長途客車和旅游客車在服務(wù)對象、行駛路線、乘坐體驗(yàn)等方面存在諸多不同。長途客車主要服務(wù)長途旅行乘客，行駛路線和時間相對固定，乘坐舒適度一般，多采用公共汽車運(yùn)營，有固定營運(yùn)線路和中途站點(diǎn)，座位數(shù) 16 個以上，運(yùn)距可達(dá)數(shù)百公里。而旅游客車主要服務(wù)旅游者，路線依行程而定、時間不固定，注重舒適性與觀光體驗(yàn)，多為旅游巴士，基本無固定線路和中途站點(diǎn)，座位數(shù)不超過 17 個。

從設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)來看，兩者也有明顯差異。長途客車是為城間運(yùn)輸而打造，通道可承載短途站立乘客，它有座位客車和臥鋪客車等不同類型。座位客車包含單層、雙層以及單層低駕駛區(qū)等樣式；臥鋪客車則為單層車身結(jié)構(gòu)。而旅游客車專為旅游設(shè)計(jì)，不運(yùn)載站立乘客，僅存在座位客車這一類型，同樣有單層和雙層之分。并且長途客車要求必須配備衛(wèi)生間，旅游客車更注重內(nèi)飾的豪華感，致力于為乘客營造舒適的乘坐環(huán)境以及良好的觀光體驗(yàn)。

在行車條件方面，長途客車經(jīng)常在長途行車區(qū)域之間來回穿梭，一般走高速路，其運(yùn)行有著明確的規(guī)劃和線路安排。而旅游客車主要是針對固定線路的旅游行程，僅在少數(shù)固定景點(diǎn)停留，更具靈活性和機(jī)動性，能夠根據(jù)游客的需求和行程隨時調(diào)整。

此外，短途客車在運(yùn)距上多為數(shù)十公里，車廂內(nèi)既有座位也有站位，專門的行李倉架較小甚至沒有；而長途客車運(yùn)距長，車廂內(nèi)全是座位，還有行李架或行李倉。旅游客車則像是移動的舒適空間，座位間距大，乘坐舒適，視野也非常廣闊，還配備通風(fēng)、取暖和制冷設(shè)備，高級的旅游客車甚至還有臥鋪、衛(wèi)生間、廚房和文娛室等設(shè)施。

總之，長途客車和旅游客車由于服務(wù)對象和目的不同，在各個方面都展現(xiàn)出各自的特點(diǎn)，以滿足不同乘客的出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）