汽車(chē)開(kāi)了一段時(shí)間后停車(chē)滴水，原因多樣，大多屬正?，F(xiàn)象?？照{(diào)系統(tǒng)制冷時(shí)，車(chē)內(nèi)熱空氣的水分會(huì)在蒸發(fā)器表面凝結(jié)，通過(guò)管路排出形成滴水，這在夏日較為常見(jiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)冷卻液循環(huán)散熱，可能出現(xiàn)少量帶顏色、有溫度的水滴，只要冷卻液液位無(wú)明顯下降就無(wú)需擔(dān)憂。排氣系統(tǒng)中汽油燃燒產(chǎn)生的水蒸氣遇冷也會(huì)凝結(jié)成清澈水滴，寒冷天氣更為明顯。

具體來(lái)說(shuō)，空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生的冷凝水，其特征十分明顯。在炎炎夏日，當(dāng)你停車(chē)后發(fā)現(xiàn)車(chē)下有一灘水，大概率就是空調(diào)在“作祟”。熱空氣中的水分在蒸發(fā)器的吸熱翅片表面凝結(jié)成水珠，然后通過(guò)專(zhuān)門(mén)的管道排出車(chē)外。而且，空調(diào)的低壓管路由于溫差，也容易凝結(jié)空氣中的水分，進(jìn)一步增加了滴水的情況。這時(shí)候滴出的水通常是無(wú)色無(wú)味的，排水口一般位于車(chē)輛底盤(pán)的前部或中部。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)方面，冷卻液在循環(huán)散熱過(guò)程中，有時(shí)會(huì)有少量水蒸氣凝結(jié)成水滴。這些水滴往往帶有顏色，比如淡粉色或綠色，并且摸上去有一定溫度。偶爾出現(xiàn)少量水滴，同時(shí)冷卻液液位沒(méi)有明顯下降，這都屬于正?，F(xiàn)象。但要是滴水較多，冷卻液液位明顯降低，那就需要引起重視，及時(shí)檢查車(chē)輛了。

排氣系統(tǒng)的滴水現(xiàn)象，在寒冷天氣或者車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間行駛剛結(jié)束停車(chē)時(shí)，表現(xiàn)得更為突出。汽油充分燃燒后會(huì)生成水蒸氣，當(dāng)這些水蒸氣在排氣口遇冷，就會(huì)凝結(jié)成清澈、無(wú)異味和雜質(zhì)的水滴。這實(shí)際上是一個(gè)好現(xiàn)象，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀況良好。

總之，停車(chē)后汽車(chē)滴水大多是正常情況，但也不能掉以輕心。如果滴水量過(guò)大、水的顏色或氣味出現(xiàn)異常，那就一定要及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）