19款大眾朗逸操控性能整體出色，備受車主稱贊。其懸掛系統(tǒng)經(jīng)優(yōu)化后調(diào)校精準(zhǔn)，前麥弗遜與后扭力梁懸掛組合，在舒適與操控間找到平衡，面對(duì)坑洼與轉(zhuǎn)彎應(yīng)對(duì)自如。轉(zhuǎn)向方面，真皮方向盤握感舒適、指向精準(zhǔn)，操作方便。動(dòng)力系統(tǒng)匹配良好，多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，換擋迅速平順。此外，剎車油門靈敏度高，底盤扎實(shí)穩(wěn)定，無論是日常駕駛還是復(fù)雜路況，都能有不錯(cuò)的表現(xiàn) 。

先來說說它的懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后扭力梁非獨(dú)立懸掛的經(jīng)典組合，在調(diào)校上達(dá)到了一種精妙的平衡。減振器壓縮回彈速度快，面對(duì)路面上的大小坑洼，能迅速化解沖擊，讓車內(nèi)的駕乘人員不會(huì)有過于強(qiáng)烈的顛簸感。而在轉(zhuǎn)彎時(shí)，這套懸掛又能提供足夠的支撐力，車身側(cè)傾被控制在極小的范圍內(nèi)，保證了行駛的穩(wěn)定性和安全性。

再聊聊轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，真皮包裹的方向盤不僅握感舒適，而且轉(zhuǎn)向十分輕盈。無論是在城市道路的低速行駛，還是高速公路的快速巡航，都能輕松駕馭。并且，它的指向精準(zhǔn)度極高，駕駛者只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛就能準(zhǔn)確按照意圖行駛，這種人車合一的操控感受，無疑為駕駛增添了不少樂趣。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，多種發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)滿足了不同消費(fèi)者的需求。以1.4T與7擋干式雙離合變速箱的組合為例，動(dòng)力響應(yīng)迅速，在加速超車時(shí)，變速箱能迅速降檔，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力源源不斷地釋放出來。換擋過程迅速且平順，幾乎感覺不到頓挫感，讓駕駛過程更加流暢。

剎車和油門的調(diào)校也十分出色，剎車踏板能在緊急情況下迅速響應(yīng)，提供強(qiáng)大的制動(dòng)力，確保行車安全。油門的調(diào)校精準(zhǔn)，駕駛者可以輕松通過踩油門的力度來精確控制車速，無論是緩速前行還是快速起步，都能隨心所馭。

底盤扎實(shí)穩(wěn)定，這是19款大眾朗逸操控性能的又一亮點(diǎn)。得益于扎實(shí)的底盤功底，它能輕松應(yīng)對(duì)各種路況，高速行駛時(shí)沉穩(wěn)不飄，讓駕駛者充滿信心。

總的來說，19款大眾朗逸在操控性能方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。懸掛、轉(zhuǎn)向、動(dòng)力、剎車油門以及底盤等多方面的出色調(diào)校，共同打造出了優(yōu)秀的操控體驗(yàn)，無論是新手還是老司機(jī)，都能在這款車上找到駕駛的樂趣與自信。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）