除新能源汽車外，燃油車啟動后正確的熱車方法是不宜原地怠速熱車，而是啟動后緩慢行駛讓車輛熱起來。熱車是為了讓發(fā)動機及整個發(fā)動機系統(tǒng)達(dá)到最佳工作溫度，以往原地怠速熱車的做法如今已不標(biāo)準(zhǔn)。而且南北方地域不同，熱車方式也受影響，原地怠速熱車存在一些弊端。緩慢行駛熱車能讓車輛各部件更好地適應(yīng)工作狀態(tài)，既省油又對車好 。

在北方的冬季，氣溫常常會低至零下十幾甚至幾十度，這種極寒環(huán)境下，車輛的機油黏度會大幅增加，電池性能也會有所下降。若原地怠速熱車，發(fā)動機的各個部件難以得到充分潤滑，且升溫速度較慢。此時緩慢行駛熱車就顯得尤為重要，啟動后以較低的速度緩慢行駛，能讓機油更快地在發(fā)動機內(nèi)循環(huán)，使各部件得到良好的潤滑，同時也能促使發(fā)動機更快地達(dá)到合適的工作溫度。

而在南方，雖然冬季氣溫相對較高，但同樣不適合長時間原地怠速熱車。南方空氣濕度較大，原地怠速時發(fā)動機燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳。啟動后緩慢行駛，可改善燃燒狀況，減少積碳的形成，延長發(fā)動機的使用壽命。

對于自動擋車型，熱車時一般掛P擋或N擋均可。不過掛N擋熱車時要確保車輛處于手剎制動狀態(tài)，防止溜車。手動擋車型則可以在啟動后踩下離合，掛入一檔緩慢前行進行熱車。

總之，正確的熱車方法對車輛的性能和壽命至關(guān)重要。摒棄原地怠速熱車的舊觀念，采用啟動后緩慢行駛的方式熱車，無論是北方的嚴(yán)寒還是南方的濕冷環(huán)境，都能讓車輛各部件得到更好的保護，降低油耗，提升駕駛體驗，延長汽車的整體使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）