正確的剎車技巧包含多方面要點(diǎn)，是保障行車安全的關(guān)鍵。不同路況下剎車技巧有別，正常路面需預(yù)判并保持距離，采用“階梯式減速”；彎道要入彎前減速；山路上下坡各有應(yīng)對之法。特殊情況如雨雪天要提前減速用“點(diǎn)剎”。新手司機(jī)易陷入誤區(qū)，要注意避免減速熄火等問題。掌握這些技巧，能讓剎車操作更平穩(wěn)，提升駕駛安全性與舒適性 。

在正常路面行駛時(shí)，提前預(yù)判至關(guān)重要。當(dāng)看到前方出現(xiàn)紅燈或者路況變化時(shí)，應(yīng)提前松開油門踏板，依靠車輛的慣性滑行一段距離，接著根據(jù)實(shí)際情況，采取“階梯式減速”，即分多次、每次輕踩剎車，逐步降低車速。若在跟車過程中，要避免長時(shí)間半踩剎車，這種操作不僅會(huì)讓后車難以判斷你的意圖，還可能導(dǎo)致剎車片過熱，影響制動(dòng)效果。一旦ABS啟動(dòng)，必須持續(xù)用力踩死剎車，確保車輛能在最短距離內(nèi)停下。

進(jìn)入彎道前，減速是首要任務(wù)。普通彎道提前適度剎車，讓車輛以合適的速度入彎，彎中要謹(jǐn)慎剎車，以免車輛失控。而濕滑彎道情況更為復(fù)雜，需提前大幅減速，同時(shí)采用“點(diǎn)剎 + 降擋”的方式，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用輔助減速。連續(xù)彎道則要遵循“慢進(jìn)快出”原則，進(jìn)彎前充分減速，出彎時(shí)在確保安全的情況下平穩(wěn)加速。

山路行駛，上坡時(shí)可巧妙利用車輛的慣性沖坡，但也要留意發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力變化，適時(shí)調(diào)整。下坡時(shí)，手動(dòng)擋車輛應(yīng)切入低速擋，自動(dòng)擋車輛可切換到手動(dòng)模式或L擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用控制車速。遇到急轉(zhuǎn)彎加陡坡的路況，牢記“彎前剎、彎中穩(wěn)、彎后緩”，入彎前提前剎車減速，彎中保持車輛穩(wěn)定，出彎后緩慢加速。

特殊天氣下，如雨天或雪地，剎車更要謹(jǐn)慎。提前減速，采用“點(diǎn)剎”方式，避免急剎車導(dǎo)致車輛失控。自動(dòng)擋車輛可切換到雪地模式，增加行車穩(wěn)定性。在砂石路面行駛，同樣要避免急剎，因?yàn)檫@種路面摩擦力小，急剎容易使車輛打滑。

新手司機(jī)尤其要注意避免一些剎車誤區(qū)。比如，要防止因擋位過高、緊張等原因?qū)е乱粍x車就熄火。城市路況中，盡量減少緊急制動(dòng)，因?yàn)檫@不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)影響輪胎壽命。高速行駛時(shí)，低速情況下先踩離合后踩剎車防止熄火，高速則先輕踩剎車、減擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，速度降下來再踩離合。市內(nèi)跟車，當(dāng)前方機(jī)動(dòng)車明顯減速但未剎停時(shí)，先輕帶剎車調(diào)整車速、防止追尾并警告后車；跟行人和非機(jī)動(dòng)車，一般半聯(lián)動(dòng)輕帶剎車或油門，特殊情況再采用緊急制動(dòng)。沒有ABS裝置的車輛，在特殊情況快速緊急制動(dòng)時(shí)可連續(xù)快踩剎車并拉手制動(dòng)；有ABS裝置的車輛則可一腳踩停。

總之，正確的剎車技巧是一個(gè)系統(tǒng)且復(fù)雜的知識(shí)體系，涉及不同路況和多種特殊情況。只有熟練掌握并靈活運(yùn)用這些技巧，才能在駕駛過程中做到游刃有余，確保行車安全，讓每一次出行都更加安心、舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）