在現(xiàn)實(shí)生活中倒車(chē)入庫(kù)，方法多樣且需靈活操作。先將車(chē)位平行庫(kù)口開(kāi)過(guò)來(lái)，待后視鏡與車(chē)身邊緣對(duì)齊向左打死方向；從右側(cè)后視鏡看到右側(cè)車(chē)屁股后往后倒并向右打死；觀察右后視鏡，保持車(chē)身與右側(cè)車(chē)屁股間距，間距小則回正方向繼續(xù)倒。也可車(chē)身調(diào)正，與旁車(chē)保持 1 米左右間距，用右后輪找輪胎點(diǎn)，過(guò)點(diǎn)后打滿方向，調(diào)正車(chē)身再回正方向盤(pán)入庫(kù)。倒車(chē)入庫(kù)車(chē)速要慢，多靈活調(diào)整。

當(dāng)車(chē)屁股走到車(chē)頭或車(chē)屁股里面時(shí)，需要二次打死方向。此時(shí)要重點(diǎn)關(guān)注左后視鏡，以此判斷左邊能否順利入庫(kù)。要是遇到狹窄庫(kù)位，左邊進(jìn)不來(lái)的話，別著急，可以往前開(kāi)一點(diǎn)，再往后倒，以此來(lái)拉開(kāi)空間，創(chuàng)造更好的入庫(kù)條件。這種靈活應(yīng)變的操作，正是現(xiàn)實(shí)生活倒車(chē)入庫(kù)與科目二考試不同的地方，它更強(qiáng)調(diào)實(shí)用性和靈活性，不要求非得一把入庫(kù)。

另外一種實(shí)用的方法，是保持自己的車(chē)與前車(chē)間距60厘米左右并平齊，用車(chē)尾去找車(chē)庫(kù)中心點(diǎn)，保持大約45度角入庫(kù)。在這個(gè)過(guò)程中，要時(shí)刻留意車(chē)尾的位置，當(dāng)車(chē)尾快要碰到馬路牙子后，快速反打方向盤(pán)，將車(chē)頭穩(wěn)穩(wěn)地送入車(chē)位，最后再進(jìn)行一些微調(diào)，確保車(chē)輛完美入庫(kù)。

在整個(gè)倒車(chē)入庫(kù)過(guò)程中，車(chē)速一定要慢。這樣做的好處是，有足夠的時(shí)間去觀察周?chē)沫h(huán)境，判斷車(chē)身與周邊障礙物的距離，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，也能及時(shí)做出調(diào)整?，F(xiàn)實(shí)生活中的倒車(chē)入庫(kù)，不像科目二考試那樣有固定的標(biāo)準(zhǔn)和模式，更多的是要根據(jù)實(shí)際的停車(chē)環(huán)境、車(chē)位大小、周邊車(chē)輛狀況等因素，靈活運(yùn)用各種方法和技巧，安全、準(zhǔn)確地將車(chē)倒入車(chē)位?？傊?，多實(shí)踐、多總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，才能在各種停車(chē)場(chǎng)景中輕松應(yīng)對(duì)倒車(chē)入庫(kù)這一挑戰(zhàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）