踏板摩托車化油器混合比的調(diào)整，需先將混合比螺絲旋到底再退出1圈多1/4 ，啟動(dòng)車輛后微調(diào)怠速螺絲使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在 1500 轉(zhuǎn)左右，再用螺絲刀緩緩旋轉(zhuǎn)空氣混合比螺絲，通過(guò)傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音找到轉(zhuǎn)速最高位置。調(diào)整混合比旨在讓汽油與空氣達(dá)到合適比例，實(shí)現(xiàn)充分燃燒。調(diào)節(jié)過(guò)程中要耐心細(xì)致，幅度宜小，如此才能讓踏板摩托車動(dòng)力、油耗和排放等性能達(dá)到較好狀態(tài)。

在正式調(diào)整前，還有一些準(zhǔn)備工作不容忽視。要確保踏板摩托車處于冷車狀態(tài)，同時(shí)準(zhǔn)備好一把小一字螺絲刀，這可是調(diào)節(jié)混合比螺絲的得力工具。

找到化油器上的混合比螺絲是關(guān)鍵一步，它一般位于發(fā)動(dòng)機(jī)旁，通常是一個(gè)帶一字或十字槽的螺絲。當(dāng)踏板車預(yù)熱啟動(dòng)后，就可以緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)混合比螺絲了，每次轉(zhuǎn)動(dòng)幅度以四分之一圈為宜。這里要注意，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)混合比螺絲，混合氣會(huì)變濃；逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，則混合氣變稀。在轉(zhuǎn)動(dòng)螺絲的過(guò)程中，要仔細(xì)傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變化，同時(shí)密切觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。當(dāng)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變得平穩(wěn)，且轉(zhuǎn)速達(dá)到最高并保持穩(wěn)定時(shí)，就可以固定螺絲了。

調(diào)整完成后，再次檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況，確保一切正常。如果出現(xiàn)排氣管冒黑煙、油耗增加、動(dòng)力下降等情況，這說(shuō)明混合氣過(guò)濃，此時(shí)應(yīng)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺絲；要是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)、動(dòng)力不足、容易熄火等現(xiàn)象，則表明混合氣過(guò)稀，需要順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺絲。

踏板摩托車化油器混合比的調(diào)整是一項(xiàng)需要耐心與細(xì)心的工作。只要按照正確的步驟，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際運(yùn)行表現(xiàn)進(jìn)行調(diào)節(jié)，就能讓踏板摩托車保持良好的性能，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力、油耗和排放之間的平衡，為你的騎行帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）