掛擋方法因手動(dòng)擋和自動(dòng)擋汽車(chē)而存在差異。手動(dòng)擋掛擋需掌握規(guī)范手勢(shì)，掌心向下覆蓋住擋靶頭部，五指握緊，熟悉各擋位對(duì)應(yīng)的車(chē)速，如 1 檔用于起步或爬坡，車(chē)速約 10 公里每小時(shí)，換擋要遵循逐級(jí)加擋、降檔加油等原則。自動(dòng)擋則要熟知常見(jiàn)擋位功能，像 P 擋停車(chē)、R 擋倒車(chē)等，換擋時(shí)做好“上推 - 下拉”動(dòng)作，同時(shí)注意與油門(mén)剎車(chē)配合。

手動(dòng)擋汽車(chē)掛擋時(shí)，具體操作要根據(jù)不同擋位切換?？論醯?檔，需向左再向前推進(jìn)；1檔到2檔，握住擋把向左下側(cè)拉入；2檔到3檔，在回空擋基礎(chǔ)上直直向上推進(jìn)；3檔到4檔，在回空擋基礎(chǔ)上直直向下推進(jìn)；4檔到5檔，向右直推再向上推進(jìn)。而掛倒擋，不同車(chē)輛方式不同，有的是向右直推再向下拉；有的在空擋基礎(chǔ)上往下推，接著往左推，最后再往前推；還有的要用中指和無(wú)名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推等。

在手動(dòng)擋換擋過(guò)程中，要遵循“加擋先加速，減擋先減速”原則。升檔前要提高車(chē)速，油門(mén)“穩(wěn)步加大”“迅速提升”。而且，中速檔以下?lián)Q入高檔位，踏板提至半聯(lián)動(dòng)位置時(shí)需停頓再慢抬起；中速檔換入高檔后，踏板松開(kāi)速度應(yīng)適當(dāng)加快。

自動(dòng)擋汽車(chē)常見(jiàn)擋位中，P擋用于停車(chē)，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放時(shí)使用；R擋用于倒車(chē)，需在車(chē)輛完全停穩(wěn)后掛入；N擋是空擋，短時(shí)間停車(chē)可掛此擋；D擋為行車(chē)擋，正常行駛時(shí)使用。換擋時(shí)，一般做“上推 - 下拉”動(dòng)作，如從P擋掛入D擋，踩住剎車(chē)，將擋把下拉即可。

此外，若車(chē)輛有其他特殊擋位，如L擋（低速擋）、S擋（運(yùn)動(dòng)模式擋）等，也要了解其功能。L擋適用于爬坡或需要大扭矩時(shí)；S擋能讓車(chē)輛動(dòng)力更強(qiáng)，但油耗可能增加。

總之，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車(chē)，掌握正確掛擋方法不僅能確保行車(chē)安全，還能讓駕駛過(guò)程更加順暢，延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）