手動(dòng)擋汽車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)，應(yīng)迅速踩下離合器切斷動(dòng)力傳輸，緊接著重踩剎車(chē)踏板使車(chē)輛盡快減速并停止。在緊急情況下，先踩離合器可讓車(chē)輛動(dòng)力瞬間消失，降低撞擊力度，同時(shí)避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火帶來(lái)的安全隱患。重踩剎車(chē)則能讓車(chē)輛盡快停下。而且不同車(chē)速下，剎車(chē)和離合的配合方式也有差異，操作時(shí)還需保持冷靜，穩(wěn)定好方向盤(pán)，確保車(chē)輛安全停下 。

當(dāng)車(chē)輛處于低速行駛狀態(tài)（不超過(guò) 30km/h） ，此時(shí)先踩下離合踏板，再根據(jù)實(shí)際的制動(dòng)距離來(lái)選擇是否踩制動(dòng)踏板。因?yàn)榈退贂r(shí)車(chē)輛動(dòng)能相對(duì)較小，先切斷動(dòng)力便于平穩(wěn)制動(dòng)。

若是中速行駛（超過(guò) 30km/h 但不超過(guò) 80km/h） ，要先間歇性地進(jìn)行制動(dòng)踏板點(diǎn)剎，這樣能在一定程度上降低車(chē)速，同時(shí)避免急剎車(chē)帶來(lái)的失控風(fēng)險(xiǎn)。等車(chē)速穩(wěn)定到 30km/h 后，將離合踏板踩死，隨后在車(chē)速緩慢降低的過(guò)程中跟踩剎車(chē)，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)停車(chē)。

而高速行駛（超過(guò) 80km/h） 時(shí)，先用點(diǎn)剎控制車(chē)速，防止車(chē)速進(jìn)一步上升。待車(chē)速穩(wěn)定之后，再踩住離合跟剎車(chē)。高速行駛時(shí)車(chē)輪轉(zhuǎn)速快，車(chē)輛重心容易失衡，操作不當(dāng)很可能導(dǎo)致側(cè)翻，所以必須謹(jǐn)慎操作。

另外，如果車(chē)輛沒(méi)有配備 ABS 防抱死系統(tǒng)，遇到緊急情況要趕快抬起加速踏板，用力猛踩制動(dòng)踏板，并采用點(diǎn)剎的方式，避免車(chē)輪抱死。同時(shí)瞅準(zhǔn)時(shí)機(jī)踩下離合器，防止車(chē)輛熄火。

雨天行駛時(shí)，因濕滑路面會(huì)降低輪胎與地面的摩擦力，緊急剎車(chē)的使用要更加謹(jǐn)慎，不當(dāng)急剎車(chē)極易導(dǎo)致車(chē)輛失控。緊急剎車(chē)后若需立即加速或拐彎，可在將車(chē)速降至最低后，掛入 1 擋，然后緩慢松開(kāi)離合器，降低因急剎車(chē)后突然操作帶來(lái)的危險(xiǎn)，讓車(chē)輛行駛狀態(tài)更平穩(wěn)。總之，手動(dòng)擋汽車(chē)緊急剎車(chē)操作需要根據(jù)不同情況合理運(yùn)用離合與剎車(chē)，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）