在油箱里加入濃鹽水，會(huì)嚴(yán)重?fù)p害汽車(chē)，導(dǎo)致無(wú)法正常運(yùn)行。濃鹽水腐蝕性強(qiáng)，在高溫下會(huì)損害缸體、活塞等發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件，還會(huì)破壞油箱防腐涂層，加速金屬部件氧化。此外，濃鹽水會(huì)使油路系統(tǒng)壓力異常，與機(jī)油反應(yīng)產(chǎn)生沉淀物堵塞油路。鹽水和汽油混合也會(huì)產(chǎn)生沉淀物，影響汽車(chē)性能?？梢?jiàn)，往油箱加濃鹽水危害極大，絕不可取。

濃鹽水對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件的損害不容小覷。缸體作為發(fā)動(dòng)機(jī)的核心承載部件，一旦被鹽分腐蝕，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度會(huì)逐漸降低，可能出現(xiàn)裂縫等問(wèn)題，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性和穩(wěn)定性?；钊诟邷馗邏涵h(huán)境下本就工作條件嚴(yán)苛，鹽的侵蝕會(huì)讓活塞的磨損加劇，導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的間隙增大，動(dòng)力傳輸受到影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)明顯變?nèi)酰霈F(xiàn)抖動(dòng)、加速無(wú)力等現(xiàn)象。

油箱防腐涂層被破壞后，金屬材質(zhì)直接暴露在外界環(huán)境中，加速氧化的同時(shí)，還可能導(dǎo)致油箱生銹。鐵銹脫落進(jìn)入油路，進(jìn)一步加重了堵塞的風(fēng)險(xiǎn)。而油路堵塞后，燃油無(wú)法順暢地輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)，混合氣的形成受到干擾，燃燒不充分，不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)使尾氣排放超標(biāo)，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)甚至無(wú)法啟動(dòng)。

另外，濃鹽水占據(jù)機(jī)油泵的供油空間，容易出現(xiàn)機(jī)油液位過(guò)低的情況，而沉淀物的產(chǎn)生更是雪上加霜，使得發(fā)動(dòng)機(jī)各部件之間得不到良好的潤(rùn)滑和散熱，加劇了磨損和故障的發(fā)生幾率。

總之，往油箱加入濃鹽水會(huì)給汽車(chē)帶來(lái)全方位的嚴(yán)重危害，從發(fā)動(dòng)機(jī)到油路系統(tǒng)，各個(gè)關(guān)鍵部位都可能遭受重創(chuàng)。所以廣大車(chē)主一定要注意油品質(zhì)量，避免此類(lèi)危險(xiǎn)行為，以確保汽車(chē)始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）