并非所有車型都能一鍵永久關(guān)閉自動(dòng)啟停。部分車型確實(shí)支持，像德系、法系車可更改行車電腦編碼數(shù)據(jù)來(lái)實(shí)現(xiàn)；還有些車有專門關(guān)閉按鈕或能在車輛設(shè)置菜單操作，以及借助專業(yè)設(shè)備與車輛診斷接口關(guān)閉。但更多車型每次啟動(dòng)車輛后，自動(dòng)啟停默認(rèn)開啟，需手動(dòng)按下按鈕關(guān)閉。不同車型情況有別，車主可依自身需求和車輛特性來(lái)選擇是否關(guān)閉 。

以大眾邁騰為例，它在中控臺(tái)上設(shè)有專門按鈕，按下就能輕松關(guān)閉。豐田凱美瑞則需在車輛設(shè)置菜單中操作，而寶馬 5 系是通過(guò)中控屏幕進(jìn)入車輛設(shè)置來(lái)實(shí)現(xiàn)關(guān)閉。這些相對(duì)便捷的方式，為車主提供了一定的自主性。

但從車輛設(shè)計(jì)初衷來(lái)看，自動(dòng)啟停系統(tǒng)旨在節(jié)油減排。在臨時(shí)停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)暫停工作，潤(rùn)滑油持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)保持潤(rùn)滑，當(dāng)需要繼續(xù)前行時(shí)，松開制動(dòng)踏板發(fā)動(dòng)機(jī)就能再次啟動(dòng)，潤(rùn)滑油繼續(xù)循環(huán)，這樣頻繁停車起步也不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部造成磨損，還能降低車輛油耗，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

如果關(guān)閉自動(dòng)啟停功能，車輛燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)受到影響，排放量也會(huì)增加。而且，不同車型頻繁啟停對(duì)啟動(dòng)馬達(dá)和蓄電池壽命有一定影響，但也并非十分嚴(yán)重。在實(shí)際駕駛中，國(guó)內(nèi)路況復(fù)雜，在長(zhǎng)時(shí)間堵車或走走停停的路段，關(guān)閉自動(dòng)啟停確實(shí)能減輕駕駛者負(fù)擔(dān)；而在路況良好、紅綠燈較少的道路上，使用該功能則可簡(jiǎn)化操作、幫助省油。

總之，能否一鍵永久關(guān)閉自動(dòng)啟停因車而異。車主在考慮關(guān)閉此功能時(shí)，既要關(guān)注車輛本身的特性和設(shè)置方式，也要權(quán)衡自動(dòng)啟停功能帶來(lái)的利弊，結(jié)合日常駕駛路況和自身需求，做出最適合自己的選擇，讓車輛更好地服務(wù)于出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）