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如何調(diào)整汽車氣門

2025-09-25 22:32:26 作者:資訊小編

調(diào)整汽車氣門,需做好準(zhǔn)備、找準(zhǔn)位置、測量間隙并進(jìn)行調(diào)整,同時要注意諸多細(xì)節(jié)。具體而言,要先確保發(fā)動機(jī)冷卻,準(zhǔn)備好扳手、塞尺等工具,找到正時標(biāo)記確定氣缸位置,用塞尺測量氣門桿與搖臂間隙,不符標(biāo)準(zhǔn)時通過調(diào)整氣門搖臂上的調(diào)整螺釘來調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)方法有逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法,不同發(fā)動機(jī)的氣門間隙調(diào)整順序有差異,需嚴(yán)格遵循廠家規(guī)定。

做好前期準(zhǔn)備工作后,便可以正式著手調(diào)整氣門。先拆下氣門室蓋,拆除閥蓋固定螺絲時要留意保護(hù)閥蓋墊片,拆除完畢后,仔細(xì)擦拭氣門和搖臂軸上的油。這一步能讓后續(xù)操作更加精準(zhǔn),減少干擾因素。

接下來找出氣缸壓縮的上止點。小型車輛可以旋轉(zhuǎn)曲軸,或是用手動曲柄撬動飛輪,使第一個氣缸位于壓縮上止點;大型車輛則需關(guān)注飛輪殼檢查孔,也可通過分電器蓋來確定。找準(zhǔn)這個關(guān)鍵位置,是準(zhǔn)確調(diào)整氣門間隙的重要前提。

測量氣門間隙環(huán)節(jié)也不容忽視,要注意冷車值和熱車值,不同車型有著不同的標(biāo)準(zhǔn),需嚴(yán)格按照要求,用塞規(guī)進(jìn)行測量。當(dāng)測量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)不符時,就要進(jìn)行調(diào)整。松開固定螺母,轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺釘,調(diào)整好后擰緊螺母并重新測量,確保間隙精準(zhǔn)無誤。

逐缸調(diào)整法按照汽缸點火次序,確定某缸活塞處于壓縮上止點位置后對該缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整,完成一缸后搖轉(zhuǎn)曲軸對其他缸依次調(diào)整,適合磨損嚴(yán)重發(fā)動機(jī)。兩次調(diào)整法則是先讓第一缸活塞到達(dá)壓縮上止點,調(diào)整特定序號氣門,再搖轉(zhuǎn)曲軸一圈讓六缸活塞處于壓縮行程上止點,調(diào)整另外一些氣門。

總之,調(diào)整汽車氣門是一項細(xì)致活,從準(zhǔn)備工作到測量調(diào)整,每個環(huán)節(jié)都緊密相連。不同的調(diào)整方法各有優(yōu)劣,要依據(jù)發(fā)動機(jī)實際情況合理選擇。嚴(yán)格遵循廠家規(guī)定的氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)和調(diào)整順序,才能確保發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣和排氣順暢,從而提升發(fā)動機(jī)性能,延長汽車使用壽命 。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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