自動(dòng)擋汽車半坡起步，普通坡道可掛 D 擋靠怠速起步后踩油門加速；坡度較陡時(shí)，可掛 L 擋或用 M 擋調(diào)至低檔位起步。在停車時(shí)，拉緊手剎、踩住腳剎，擋位放入 N 擋再掛 P 擋。起步時(shí)，拉緊手剎啟動(dòng)車輛，腳踩剎車掛入 D 擋，松手剎、緩抬腳剎并輕踩油門。大坡度時(shí)，D 擋動(dòng)力不足需換低擋位。操作關(guān)鍵在于控制好油門、剎車和手剎的配合，熟悉車輛性能，多練習(xí)便能掌握。

具體而言，當(dāng)面臨普通坡道時(shí)，我們將擋位掛入D擋，車輛依靠自身怠速便能緩緩起步，隨后只需輕輕踩下油門，車輛就能平穩(wěn)加速前行。這種操作方式簡單直接，適用于大多數(shù)坡度較為平緩的情況。

然而，當(dāng)遇到坡度較陡的路段，D擋可能就無法滿足起步需求了。此時(shí)，L擋（低速擋）或M擋（手動(dòng)模式）的低檔位就派上用場了。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)過這些低檔位的調(diào)節(jié)，扭矩會(huì)顯著增大，從而為車輛上坡提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。我們先掛入相應(yīng)擋位，接著放手剎，再緩緩踩下油門，根據(jù)坡道的實(shí)際角度和長度，精準(zhǔn)控制油門的深淺。

在整個(gè)半坡起步過程中，還有一些細(xì)節(jié)需要格外留意。停車時(shí)，務(wù)必拉緊手剎并踩住腳剎，將擋位先放入N擋再掛入P擋，這是保障車輛停放安全的重要步驟。而在準(zhǔn)備起步時(shí)，要先拉緊手剎再啟動(dòng)車輛，腳踩剎車的同時(shí)掛入D擋，然后松手剎、緩慢抬起腳剎，并輕踩油門。特別是在坡度較大的情況下，當(dāng)D擋動(dòng)力不足時(shí)，及時(shí)切換到低擋位是關(guān)鍵。

總之，自動(dòng)擋汽車半坡起步并非難事，只要我們掌握好油門、剎車和手剎之間的配合技巧，充分熟悉自己車輛的性能特點(diǎn)，并通過不斷練習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)，就能在各種坡道上輕松、安全地起步，順利開啟每一段駕駛旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）