帕薩特的上坡輔助沒有獨(dú)立按鈕，實(shí)現(xiàn)方式因車型而異。部分車型通過 AUTO HOLD 鍵，該鍵一般在駕駛員側(cè)控制面板或地板上，圖標(biāo)類似帶圓圈的 P；一些車型是電子手剎旁的 P 按鈕；還有部分車型只要 ESP 開啟，上坡輔助就默認(rèn)開啟。不同設(shè)置各有特點(diǎn)， AUTO HOLD 鍵按下后上坡踩住剎車幾秒再挪開腳，車輛能穩(wěn)停 2 秒；ESP 開啟時車輛前進(jìn)或倒車上坡，自動激活防溜車。

若您的帕薩特車型配備 AUTO HOLD 鍵，當(dāng)需要上坡時，只需按下這個按鈕。之后在上坡過程中踩住剎車踏板持續(xù)幾秒，隨后將腳從剎車踏板上移開，此時車輛便能夠穩(wěn)穩(wěn)地停駐在坡道上長達(dá) 2 秒的時間，這就為您從容地踩下油門踏板提供了足夠的時間，讓您的上坡起步更加輕松。

而對于通過電子手剎旁 P 按鈕來實(shí)現(xiàn)上坡輔助功能的車型，操作方式也并不復(fù)雜。在需要上坡時，您只需按下這個 P 按鈕，上坡輔助功能便會開啟，車輛同樣能在上坡起步階段為您提供防溜車的保障，減輕您駕駛時的操作壓力。

至于那些只要 ESP 開啟上坡輔助就默認(rèn)開啟的車型，當(dāng)車輛處于前進(jìn)上坡或者倒車上坡的狀態(tài)時，上坡輔助功能會自動激活，有效防止車輛溜車。不過需要注意的是，當(dāng)車輛處于移動狀態(tài)時，該功能無法使用，而且如果在一定時間內(nèi)您沒有踩下油門踏板，系統(tǒng)會自動關(guān)閉上坡輔助功能，轉(zhuǎn)為普通制動狀態(tài)。

總之，帕薩特雖無獨(dú)立的上坡輔助按鈕，但多樣的實(shí)現(xiàn)方式為不同車型的車主提供了便利。無論是 AUTO HOLD 鍵、電子手剎旁 P 按鈕，還是與 ESP 的關(guān)聯(lián)設(shè)置，都能在上坡時發(fā)揮作用，讓駕駛過程更加輕松，為您的出行增添一份保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）