柴油中進(jìn)水怎么辦
柴油中進(jìn)水不能直接使用,需視情況采取相應(yīng)處理措施。柴油與水不兼容,若繼續(xù)使用可能導(dǎo)致活塞卡死、中缸磨損、曲軸變形等嚴(yán)重問(wèn)題。當(dāng)柴油進(jìn)水時(shí),水分不多可采用沉淀排水、添加除水劑等方法;進(jìn)水嚴(yán)重或已乳化,則要借助油水分離器等專(zhuān)業(yè)設(shè)備,甚至更換新柴油。處理后還需檢查維護(hù)車(chē)輛,確保正常運(yùn)行。
如果柴油中水分含量不多,沉淀排水是一種簡(jiǎn)單可行的辦法。把進(jìn)了水的柴油靜置一旁,利用水和柴油密度不同的特性,讓它們自然分層,之后通過(guò)放油閥將底部的水排出。這一操作成本低,不過(guò)耗時(shí)較長(zhǎng),而且對(duì)于微小的水分顆粒難以完全去除。此外,市面上有專(zhuān)門(mén)的除水劑,添加后也能在一定程度上分離水分。
要是水分含量過(guò)高,上述方法效果不佳時(shí),使用油水分離器不失為良策。這是專(zhuān)門(mén)用于分離柴油和水的設(shè)備,分離效果顯著。但它也有缺點(diǎn),設(shè)備成本高,還需要定期維護(hù)。優(yōu)質(zhì)的濾清器同樣能在一定程度上過(guò)濾水分,安裝和使用都比較方便,只是面對(duì)大量進(jìn)水時(shí)作用有限,并且需要及時(shí)更換。
對(duì)于已乳化或難以分離的情況,還可以借助離心分離的方式,不過(guò)這需要專(zhuān)業(yè)設(shè)備。而加熱分離法也可行,利用水沸點(diǎn)遠(yuǎn)低于柴油的特性加熱容器讓水先蒸發(fā),但加熱時(shí)要防止柴油因過(guò)熱引發(fā)危險(xiǎn),最好在專(zhuān)業(yè)人士指導(dǎo)下進(jìn)行。
處理完柴油進(jìn)水問(wèn)題后,一定要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查維護(hù)。因?yàn)榧词固幚砗昧瞬裼椭械乃郑膊荒芡耆WC發(fā)動(dòng)機(jī)等部件沒(méi)有受到影響。比如要留意發(fā)動(dòng)機(jī)狀況,檢查機(jī)油品質(zhì)等。若自己不確定如何處理,或者柴油進(jìn)水情況嚴(yán)重,一定要尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助,切不可盲目操作,以免給車(chē)輛帶來(lái)更大的損害。只有謹(jǐn)慎對(duì)待,采取恰當(dāng)方式,才能保障車(chē)輛后續(xù)正常運(yùn)行 。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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