掛擋的正確手法因手動擋和自動擋汽車而有所不同。手動擋掛擋時，掌心向下覆蓋檔靶子頭部，五指握緊，依據不同車速和行駛狀況準確掛入相應擋位，且要遵循逐級加擋、降檔加油等原則；自動擋常見擋位有 P、R、N、D 等，換擋做“上推 - 下拉”動作，啟動先踩剎車。總之，掌握正確掛擋手法，既能提升駕駛舒適度，又有助于延長汽車使用壽命 。

對于手動擋汽車而言，各個擋位都有其特定的操作方式。1檔通常用于正常起步或者攀爬陡坡，車速大概在10公里每小時，掛檔時向左再向前推進。當車輛起步后需要加速過渡或者低速前進時，就會用到2檔，車速約20公里每小時，從1檔向左下側拉入。在市區(qū)行駛，時速處于20 - 40公里每小時的狀態(tài)，適合使用3檔，操作是從2檔先回空擋再直直向上推。

若要達到40 - 60公里每小時的時速，就要掛入4檔，從3檔先回空擋再直直向下推。而當車速超過60公里每小時，便要掛入5檔，操作是從4檔向右直推再向上推。N擋為空擋，用于停車怠速，R擋是倒車檔，需在車輛停穩(wěn)后掛入。手動擋掛檔要嚴格遵循逐級加擋原則，降檔時要先降低車速，并遵循降檔加油原則。一檔起步時要踩下離合器并輕踩油門，轉速達2000轉左右松開離合器和手剎，而且起步后換擋要干凈利落。

自動擋汽車操作相對簡單一些。停車時要掛入P擋并拉手剎，倒車就掛R擋，N擋是空擋，行車時則掛D擋。換擋時只需做“上推 - 下拉”動作即可。啟動車輛前要先踩剎車，行駛前務必檢查擋位是否正確，在駕駛過程中也要注意擋位與油門、剎車的配合。

總之，手動擋和自動擋汽車掛擋手法各有特點。無論是哪種類型的汽車，駕駛者都需熟練掌握正確的掛擋手法，這不僅關乎駕駛的順暢性與舒適性，更對汽車的性能發(fā)揮和使用壽命有著積極的影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）