柴油機(jī)加汽油，少量時(shí)汽車(chē)會(huì)加速無(wú)力，大量則會(huì)嚴(yán)重?fù)p害發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致多處零件報(bào)廢。柴油和汽油的特性差異大，汽油揮發(fā)性強(qiáng)、燃點(diǎn)高。若在柴油機(jī)中加入少量汽油，燃燒不充分，動(dòng)力輸出受影響，加速就會(huì)綿軟無(wú)力。加入大量汽油，無(wú)法按柴油機(jī)的壓縮比正常燃燒，造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，長(zhǎng)期如此會(huì)使活塞、氣門(mén)等零件因異常受力和高溫受損，嚴(yán)重影響引擎壽命 。

除了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件造成損害，大量汽油進(jìn)入柴油機(jī)后，還會(huì)擾亂整個(gè)燃油系統(tǒng)的正常工作秩序。燃油泵原本是按照柴油的特性來(lái)設(shè)計(jì)工作的，汽油的加入會(huì)改變?nèi)加偷牧鲃?dòng)性和潤(rùn)滑性，使得燃油泵在輸送汽油時(shí)面臨更大的壓力和磨損，時(shí)間一長(zhǎng)，燃油泵很可能出現(xiàn)故障，無(wú)法正常為發(fā)動(dòng)機(jī)提供燃油。

同時(shí)，柴油機(jī)加汽油還會(huì)對(duì)排氣系統(tǒng)產(chǎn)生極大的不良影響。汽油燃燒后會(huì)產(chǎn)生一些特殊的物質(zhì)，這些物質(zhì)會(huì)在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)迅速讓三元催化器失效、堵塞。三元催化器一旦出現(xiàn)問(wèn)題，排氣背壓就會(huì)升高，導(dǎo)致廢氣無(wú)法順暢排出。而進(jìn)氣效率也會(huì)因?yàn)榕艢獠粫扯艿接绊?，進(jìn)一步破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的正常進(jìn)氣和燃燒過(guò)程，形成惡性循環(huán)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能不斷下降。

總之，柴油機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有著各自嚴(yán)格適配的燃油類(lèi)型。柴油機(jī)加汽油帶來(lái)的后果是多方面且嚴(yán)重的，會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的核心部件，一直影響到整個(gè)燃油系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。為了確保車(chē)輛的正常運(yùn)行和使用壽命，務(wù)必嚴(yán)格按照車(chē)輛規(guī)定的燃油類(lèi)型進(jìn)行加油，切不可誤加不同類(lèi)型的燃油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）