北京BJ40的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色。它提供了豐富的動(dòng)力選擇，涵蓋汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。像2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kw，最大馬力150ps，扭矩出色、動(dòng)力響應(yīng)直接，且NEDC百公里油耗8.5L，續(xù)航可觀；2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170kw，最大扭矩345 Nm ，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。此外，部分發(fā)動(dòng)機(jī)還采用先進(jìn)技術(shù)，與變速箱配合默契，能很好滿(mǎn)足不同用戶(hù)在各類(lèi)場(chǎng)景下的需求 。

其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用的350bar超高壓渦輪直噴技術(shù)堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。這項(xiàng)技術(shù)極大地提升了動(dòng)力性能，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在極端寒冷條件下也能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，展現(xiàn)出了卓越的可靠性。搭配的8AT變速箱，換擋過(guò)程平順舒適，進(jìn)一步提升了駕駛的愉悅感和車(chē)輛的整體性能。無(wú)論是日常城市駕駛，還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都能讓駕駛者感受到輕松與自如。

北京BJ40發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出十分出色，油門(mén)響應(yīng)從容線(xiàn)性。車(chē)輛起步時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁有力，行駛過(guò)程中也能保持流暢的動(dòng)力輸出，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力中斷或頓挫感。特別是在越野場(chǎng)景中，2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)163匹，峰值扭矩380牛米，配合分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，為車(chē)輛提供了強(qiáng)大的脫困能力和通過(guò)性。

此外，北京BJ40的發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。即使在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，車(chē)內(nèi)也不會(huì)有過(guò)多的噪音干擾，為駕乘人員營(yíng)造了一個(gè)相對(duì)安靜舒適的環(huán)境。

總的來(lái)說(shuō)，北京BJ40的發(fā)動(dòng)機(jī)可圈可點(diǎn)。豐富的動(dòng)力選擇能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的偏好和使用場(chǎng)景。先進(jìn)的技術(shù)、穩(wěn)定可靠的性能、良好的動(dòng)力輸出以及出色的噪音控制，讓其在同級(jí)別車(chē)型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是越野愛(ài)好者還是普通消費(fèi)者，都能從它的發(fā)動(dòng)機(jī)上獲得滿(mǎn)意的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）