正確剎車(chē)需依據(jù)不同的路況、天氣等狀況靈活操作。在正常路面，要保持安全距離，通過(guò)“階梯式減速”平穩(wěn)降速，紅燈前提前預(yù)剎；彎道處入彎前降速，彎中勻速；山路里上坡利用慣性，下坡切換低擋配合間歇?jiǎng)x車(chē)；特殊情況如雨雪天提前減速用“點(diǎn)剎”?？傊?，只有根據(jù)各種實(shí)際場(chǎng)景采取對(duì)應(yīng)的剎車(chē)方式，才能保障行車(chē)安全，讓駕駛之旅更順暢。

在正常路面行駛時(shí)，保持足夠的安全車(chē)距至關(guān)重要。當(dāng)前車(chē)剎車(chē)燈亮起，應(yīng)立即輕踩剎車(chē)，采用“階梯式減速”，即分次輕踩剎車(chē)踏板，逐步降低車(chē)速。遇到紅燈時(shí)，可提前150米松油門(mén)，讓車(chē)輛依靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)自然滑行，最后30米再輕踩剎車(chē)平穩(wěn)停車(chē)。值得注意的是，當(dāng)車(chē)輛配備的ABS啟動(dòng)，剎車(chē)踏板劇烈彈腳時(shí)，千萬(wàn)不要松開(kāi)，持續(xù)踩住以確保制動(dòng)效果。同時(shí)，跟車(chē)過(guò)程中避免長(zhǎng)時(shí)間半踩剎車(chē)，防止剎車(chē)片過(guò)熱。

進(jìn)入彎道，要在入彎前的直道末端將車(chē)速減至安全范圍。彎道中盡量保持勻速行駛，在方向盤(pán)回正之前，最好不要?jiǎng)x車(chē)，若必須減速，要輕點(diǎn)剎車(chē)并穩(wěn)住方向，出彎時(shí)再逐漸加速。若是濕滑彎道，更要提前減速至限速的70%，使用“點(diǎn)剎 + 降擋”的組合制動(dòng)方式。對(duì)于連續(xù)彎道，遵循“慢進(jìn)快出”原則，確保行車(chē)安全。

山路行車(chē)時(shí)，上坡可利用車(chē)輛慣性沖坡，接近坡頂時(shí)稍松油門(mén)做好剎車(chē)準(zhǔn)備。下坡時(shí)，手動(dòng)擋車(chē)輛應(yīng)切入低速擋，自動(dòng)擋車(chē)輛可切換到手動(dòng)模式或L擋，配合間歇式剎車(chē)，避免因長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)“熱衰減”。遇到急轉(zhuǎn)彎加陡坡的路段，遵循“彎前剎、彎中穩(wěn)、彎后緩”原則。

在特殊天氣狀況下，如雨天或雪地，要提前200米開(kāi)始減速，采用“點(diǎn)剎”防止輪胎抱死，自動(dòng)擋車(chē)可切換到雪地模式。在砂石路面，則要避免急剎車(chē)。夜間行車(chē)剎車(chē)時(shí)，要利用后視鏡觀察后方車(chē)輛，并輕踩剎車(chē)燈提示后車(chē)。

總之，正確剎車(chē)是一門(mén)綜合的駕駛技巧，涵蓋了對(duì)不同路況、天氣等多方面因素的考量。只有熟練掌握并靈活運(yùn)用這些剎車(chē)方法，才能在各種行車(chē)場(chǎng)景中確保安全，真正享受駕駛帶來(lái)的樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）