兩缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)的調(diào)整，需先做好準(zhǔn)備工作，在冷機(jī)狀態(tài)下按特定步驟操作。首先要準(zhǔn)備塞尺、扳手等工具，找到飛輪或曲軸皮帶輪上的正時(shí)標(biāo)記，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使標(biāo)記對(duì)齊，讓一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置，用塞尺測(cè)量氣門(mén)桿端部與搖臂之間的間隙，不合適就松開(kāi)搖臂鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，調(diào)好后擰緊螺母，再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一圈對(duì)二缸重復(fù)。如此，才能確保氣門(mén)間隙合適，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

做好準(zhǔn)備工作并讓一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置后，接下來(lái)就是細(xì)致的測(cè)量與調(diào)整環(huán)節(jié)。使用塞尺時(shí)，動(dòng)作要輕緩且精準(zhǔn)，將其插入氣門(mén)桿端部與搖臂之間，感受塞尺與二者接觸的松緊程度，從而判斷間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)。倘若間隙不合適，就得通過(guò)松開(kāi)搖臂鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘來(lái)改變間隙大小。這一過(guò)程中，需要反復(fù)測(cè)量、微調(diào)，直到間隙達(dá)到規(guī)定數(shù)值，再擰緊螺母固定。

完成一缸氣門(mén)調(diào)整后，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一圈，此時(shí)二缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置，對(duì)二缸氣門(mén)重復(fù)剛才的測(cè)量與調(diào)整步驟。每一個(gè)動(dòng)作、每一次測(cè)量都要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，因?yàn)槟呐聵O其微小的誤差，都可能在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生不良影響。

另外，還有一些要點(diǎn)需要注意。調(diào)整氣門(mén)間隙時(shí)，務(wù)必保證發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷機(jī)狀態(tài)，這樣才能確保測(cè)量的準(zhǔn)確性和調(diào)整的有效性。同時(shí)，在操作過(guò)程中，要注意保持工具的清潔，避免雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。如果對(duì)自己的操作沒(méi)有十足把握，最好尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助。

總之，兩缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)調(diào)整是一項(xiàng)需要耐心與細(xì)心的工作。嚴(yán)格按照步驟，謹(jǐn)慎操作每一個(gè)環(huán)節(jié)，才能讓氣門(mén)間隙達(dá)到理想狀態(tài)，使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣充分、排氣徹底，維持良好的動(dòng)力性能與運(yùn)行穩(wěn)定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）