新車磨合期開車需多方面留意。起步前要預熱片刻，讓機油充分潤滑；行車時盡量勻速，控制好車速和發(fā)動機轉速，避免急加速、急剎車；不要長時間用同一擋位，及時換擋；不宜滿載或長途高速行駛；選擇優(yōu)質的燃油和機油；常檢查車輛的機油、冷卻液等情況，并按時首保。如此正確駕駛，才能讓新車磨合良好，延長汽車使用壽命，提升駕駛安全性。

具體而言，起步前的預熱不容忽視。電噴車啟動前，可將鑰匙轉到第二擋，等待 5 - 10 秒再啟動，著車后能維持穩(wěn)定轉速便可起步行車，尤其在水溫未升前，要適當控制車速 。這能使車輛各部件更好地進入工作狀態(tài)，減少磨損。

行車過程中，車速和轉速的把控極為關鍵。國產車初駛時速度一般控制在 40 - 70 公里/時以內，進口車在最初 1000 公里，油門全開時車速不超過最高車速的 80%，發(fā)動機轉速保持在 2000 - 4000 轉/分之間 。同時，不要長時間用一擋或高速擋行駛，各擋位車速也不要達到極限。并且要避免長時間勻速行駛，適當多變換車速和擋位，讓車輛各部件都能得到均勻磨合。

另外，駕駛習慣也要保持平穩(wěn)。忌緊急制動，在最初 300 公里內最好不要采用緊急制動，磨合時采取“先離后剎”的做法，過了磨合期則“先剎后離”。避免急加速和急剎車，防止對車輛的動力系統(tǒng)造成沖擊。

還有，車輛的負荷不宜過重。國產車最初 1000 公里載荷不超過額定載荷的 75% - 80%，進口車不超過 90%。盡量選擇路況好的路面行駛，減少顛簸和沖撞。

總之，新車磨合期開車需步步謹慎，從預熱到行駛，從速度到擋位，從駕駛習慣到車輛負荷，每一個環(huán)節(jié)都關乎著車輛的磨合質量。做好這些細節(jié)，才能為車輛的后續(xù)使用打下良好基礎，讓愛車陪伴我們更長久。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）