汽車空調冷媒加多了，可通過專業(yè)回收加注機回收、手動閥排放等方法放掉多余冷媒。專業(yè)回收加注機回收操作較精準安全，將紅色管路接高壓管、藍色管路接低壓管，設置好回收容積后機器自動回收。手動閥排放時要注意規(guī)范步驟，打開高壓手動閥讓冷媒從中間軟管排出。此外還有其他特定方法，但放冷媒操作有一定專業(yè)性和危險性，建議由專業(yè)人員處理。

用水浸沒氟罐也是一種可行的辦法。開啟空調制熱模式，使得粗管處于高壓狀態(tài)，氟利昂便會回流到氟罐里。之后，再用水浸沒氟罐，進一步促進冷媒的回收。不過這種方式操作起來較為復雜，對環(huán)境的影響也相對較大，所以實際應用中并非首選。

還有一種相對簡單但需謹慎操作的方式，那就是打開空調的高壓管閥門，雪種會直接放出。具體做法是，擰下低壓管帽，找到有L標識的氣門芯，在上面蓋上一塊布防止冷媒濺到身上，然后像給輪胎放氣那樣按下氣門芯，不過每次按壓1 - 2秒即可，切不可放多了，否則可能導致冷媒量不足，影響空調制冷效果。

值得注意的是，對于不同類型的冷媒，處理方式也有所不同。像R134a等環(huán)保型冷媒可通過空調高壓管閥門直接排放到大氣中，但R12冷媒直接排放不僅不環(huán)保，還存在安全隱患，這種做法是不被推薦的。

總之，當汽車空調冷媒加多了，放掉多余冷媒的方法多種多樣。然而，這些操作都需要一定的專業(yè)知識和技能。為了確保安全、有效地放掉多余冷媒，讓汽車空調系統(tǒng)恢復正常運行，最好還是將車輛送到專業(yè)的維修店或4S店，交由經(jīng)驗豐富的技術人員來處理 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）