開(kāi)車時(shí)科學(xué)踩剎車需根據(jù)不同路況和駕駛場(chǎng)景靈活運(yùn)用技巧。在正常路面，要保持安全距離，采用“階梯式減速”，遇紅燈提前松油門靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)；彎道駕駛?cè)霃澢皽p速，彎中盡量勻速；山路行車上坡利用慣性，下坡合理利用擋位配合剎車；特殊天氣和路況，如雨雪、砂石路面等，要提前減速，采用點(diǎn)剎。養(yǎng)成良好制動(dòng)習(xí)慣，才能保障行車安全。

在正常路面行駛，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前車剎車燈亮起，應(yīng)立即輕踩剎車，開(kāi)啟“階梯式減速”模式，分次輕踩讓車速逐步降低。若前方是紅燈，提前150米左右松掉油門，讓車輛依靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)自然滑行，在最后30米時(shí)再輕踩剎車平穩(wěn)停車。值得注意的是，當(dāng)ABS啟動(dòng)，剎車踏板會(huì)劇烈彈腳，此時(shí)千萬(wàn)不要松腳，要持續(xù)用力踩死。并且跟車時(shí)，要避免長(zhǎng)時(shí)間半踩剎車，以免影響制動(dòng)效果。

進(jìn)入彎道，入彎前要在直道末端就將車速減至安全范圍。彎中盡量保持勻速行駛，在方向盤(pán)回正之前，最好不要?jiǎng)x車，若必須減速，那就輕點(diǎn)剎車并穩(wěn)住方向。倘若遇到濕滑彎道，需提前減速至限速的70%，運(yùn)用“點(diǎn)剎 + 降擋”的方式制動(dòng)。要是碰到連續(xù)彎道，遵循“慢進(jìn)快出”原則，安全通過(guò)。

山路行車別有一番講究。上坡時(shí)可利用車輛慣性沖坡，接近坡頂時(shí)稍松油門，提前做好剎車準(zhǔn)備。下坡時(shí)，手動(dòng)擋車輛切入低速擋，自動(dòng)擋可切換到手動(dòng)模式或L擋，配合間歇式剎車，防止車速過(guò)快。在急轉(zhuǎn)彎加陡坡的路段，牢記“彎前剎、彎中穩(wěn)、彎后緩”。

遇到特殊情況，像雨雪天氣，要提前200米開(kāi)始減速，采用“點(diǎn)剎”方式，自動(dòng)擋車還可切換到雪地模式增加安全性。砂石路面避免急剎，輕踩剎車并握緊方向盤(pán)。夜間行車，剎車時(shí)輕踩剎車燈提示后車。

總之，開(kāi)車時(shí)科學(xué)踩剎車是一門綜合學(xué)問(wèn)，不同路況各有要點(diǎn)。只有熟練掌握并靈活運(yùn)用這些技巧，養(yǎng)成良好制動(dòng)習(xí)慣，才能在各種道路狀況下應(yīng)對(duì)自如，確保行車的安全與順暢 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）