正確踩剎車(chē)的方法因駕駛場(chǎng)景而異。正常路面行駛時(shí)，發(fā)現(xiàn)前車(chē)剎車(chē)燈亮應(yīng)立即輕踩剎車(chē)，采用“階梯式減速”分次降速；紅燈預(yù)剎提前150米松油門(mén)滑行，最后30米輕剎停車(chē)。彎道駕駛，入彎前在直道末端降速，彎道中盡量勻速，出彎時(shí)逐漸加速。特殊情況如雨雪天提前減速，使用“點(diǎn)剎”?？傊?，依據(jù)不同狀況合理運(yùn)用剎車(chē)技巧，才能確保行車(chē)安全平穩(wěn) 。

在長(zhǎng)距離行駛時(shí)，正確的剎車(chē)操作也十分關(guān)鍵。先松油門(mén)，讓車(chē)輛依靠慣性滑行一段距離，再平穩(wěn)地踩下剎車(chē)。這種方式既能提前降低車(chē)速，又能減少剎車(chē)系統(tǒng)的損耗，還能讓乘客感受到更平穩(wěn)的減速過(guò)程，避免急剎車(chē)帶來(lái)的不適感 。

而當(dāng)面臨長(zhǎng)下坡路段，不能單純依靠剎車(chē)制動(dòng)。應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)緩速下坡，將腳放在剎車(chē)踏板上作為備用，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間持續(xù)踩剎車(chē)，容易使剎車(chē)系統(tǒng)過(guò)熱，導(dǎo)致制動(dòng)效果下降，十分危險(xiǎn)。

在顛簸路段，要格外注意剎車(chē)的使用。“點(diǎn)踩”剎車(chē)是個(gè)好辦法，力度不宜過(guò)大，更不能踩死剎車(chē)。這樣能在保證車(chē)輛減速的同時(shí)，防止車(chē)輛因剎車(chē)過(guò)猛而失去平衡，出現(xiàn)甩尾等危險(xiǎn)狀況 。

在駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，要避免左腳剎車(chē)、右腳油門(mén)這種錯(cuò)誤分工。同時(shí)，起步時(shí)不能同時(shí)踩剎車(chē)和油門(mén)，否則后驅(qū)車(chē)可能出現(xiàn)后輪原地打轉(zhuǎn)等問(wèn)題。在行駛中雖然因制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)，同時(shí)踩剎車(chē)和油門(mén)車(chē)輛會(huì)正常停下，但這也不是正確的操作習(xí)慣 。

總之，正確踩剎車(chē)是一個(gè)復(fù)雜且需要根據(jù)不同情況靈活運(yùn)用的技巧。無(wú)論是正常路面、特殊路況，還是不同車(chē)型，都有其對(duì)應(yīng)的剎車(chē)方法。只有熟練掌握并運(yùn)用這些方法，才能在駕駛過(guò)程中保障安全，讓每一次出行都順利平安。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）