手動檔的使用需掌握起步、換擋等操作要點。起步時，遵循“一踩二掛三打四鳴五放六看七抬八加”，即踩離合掛 1 檔，開轉向燈、鳴笛、放手剎，觀察后抬離合、輕踩油門。換擋時，先將離合器踩到底，依據(jù)車速和發(fā)動機轉速合理切換，如 15 到 20 公里/小時換二檔。掛檔動作要干脆，熟悉擋位位置，留意發(fā)動機轉速與車速匹配，如此便能較好地使用手動檔位。

手動擋汽車的三個踏板各司其職，從左到右依次為離合、剎車、油門。在科目二的駕駛過程中，離合和剎車的配合尤為關鍵。而在日常行駛里，離合踏板在換擋操作中起著決定性作用。比如在一檔入二檔時，要先把離合器踩到底，將擋位退回空擋，再把換擋手柄向左推一點，推到二檔卡口后拉回來放入二檔，之后慢慢松開離合器。

不同的擋位適用于不同的車速區(qū)間和發(fā)動機轉速范圍。一檔通常用于低速起步和爬坡；當車速達到15到20公里/小時，就可以切換到二檔；二檔車速在10至30 km/h，在25至30 km/h時適合換擋到三檔；三檔車速處于20至40公里/小時，35至40公里/小時則可換擋至四檔；四檔車速為30 - 50km/h，45 - 50km/h時可考慮換五檔；五檔車速在50 - 70km/h，車速超過70km/h便可換入6檔。

在升檔時，要按照踩離合、退擋、掛入更高擋、慢抬離合同時適當加油的順序操作。降檔操作與之類似，但需要注意，當車速較高時，不能直接降入過低擋位。并且在換擋過程中，要確保離合器踏板踩到底，離合和油門不能同時踩，應先加油再加擋，同時換擋時不要低頭看擋，也不要越級加擋。

總之，手動檔的使用需要駕駛員熟悉各個擋位的位置、特點以及換擋時機，同時要熟練掌握離合、剎車、油門和換擋桿之間的配合，經(jīng)過不斷練習，才能在駕駛過程中做到游刃有余，讓手動擋汽車發(fā)揮出最佳性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）