新手在轉彎時準確判斷打方向的多少，需要綜合彎道情況、環(huán)境狀況、車輛特性等多方面因素。不同彎道的半徑與弧度各異，如十字路口左右轉彎半徑大宜輕打并調整，掉頭半徑小則可能需打死方向盤；環(huán)境中行人車輛較多時要減小轉動角度。同時，熟悉車輛轉向特性并通過大量實際駕駛練習積累經驗也十分重要，如此方能在轉彎時更精準地控制方向。

在實際駕駛中，彎道的弧度大小對打方向的幅度影響顯著。若遇到右拐彎且弧度較小的情況，一般將方向盤打到90度左右即可；若是左轉彎且弧度較大，大概要把方向盤打到180度 ，不過具體操作還是要依據(jù)實際情況靈活調整。

轉彎前的準備工作同樣不可忽視。一定要提前減速，輕踩剎車降低車速，同時仔細觀察左右后視鏡，了解車輛周邊的交通狀況。在轉彎過程中，要時刻留意周圍環(huán)境，確認安全后打開轉向燈，并且始終保持低速行駛，堅決避免急剎車，以免發(fā)生危險。

特殊路況下，打方向的策略也要相應改變。比如在坑洼不平的道路上轉彎，適合采用少打快回的方法，以減少車輛的顛簸和失控風險；而遇到S形彎路時，則需要慢慢打回方向，讓車輛平穩(wěn)通過彎道。

另外，不同車型的轉彎特性也有所不同，方向打的多少直接決定了拐彎半徑的大小。要是在駕駛過程中不記得打了幾圈方向盤，雙手交替操作時千萬不要繞在一起。

總之，新手想要在轉彎時準確判斷打方向的多少，絕非一蹴而就之事。需要不斷積累駕駛經驗，充分熟悉車輛的各種特性，全面考慮不同彎道和環(huán)境狀況等因素。唯有如此，才能在駕駛過程中更加游刃有余，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）