奧德賽中配車(chē)型的價(jià)格會(huì)因車(chē)型版本、市場(chǎng)供需、促銷(xiāo)活動(dòng)等因素而有所不同，大致在 23 萬(wàn)至 27 萬(wàn)元左右。像曾經(jīng)的 2.4L 智能版，經(jīng)優(yōu)惠后實(shí)際售價(jià) 24.18 萬(wàn)元，算上各類(lèi)費(fèi)用全款總價(jià)約 27.49 萬(wàn)元。如今市場(chǎng)受歡迎的次低配智享版本結(jié)合當(dāng)前優(yōu)惠落地價(jià)大約在 23 萬(wàn)元左右。汽車(chē)價(jià)格處于動(dòng)態(tài)變化中，具體價(jià)格還需以實(shí)際購(gòu)車(chē)時(shí)為準(zhǔn) 。

曾經(jīng)的2.4L智能版中配車(chē)型，為消費(fèi)者提供了一定的性價(jià)比。它在原指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)優(yōu)惠后的實(shí)際售價(jià)已經(jīng)降低不少，再加上保險(xiǎn)、購(gòu)置稅、牌照費(fèi)等必要開(kāi)支，最終的全款總價(jià)雖不低，但能為消費(fèi)者帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)和豐富的配置享受。

而當(dāng)下市場(chǎng)中備受矚目的次低配智享版本，更是以其豐富的配置和相對(duì)親民的價(jià)格吸引了眾多消費(fèi)者。相比入門(mén)車(chē)型，它增加了約4萬(wàn)元的成本，卻多出36項(xiàng)配置，極大地提升了車(chē)輛的功能性和舒適性。在當(dāng)前市場(chǎng)優(yōu)惠的加持下，落地價(jià)大約在23萬(wàn)元左右，為消費(fèi)者提供了一個(gè)頗具吸引力的選擇。

此外，全新款本田奧德賽官方指導(dǎo)價(jià)在23.58萬(wàn)元至43.98萬(wàn)元之間，因市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)惠力度達(dá)5萬(wàn)元至6萬(wàn)元，最低裸車(chē)價(jià)基本能做到17萬(wàn)元至18萬(wàn)元左右。這也從側(cè)面反映出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)奧德賽價(jià)格的影響，使得消費(fèi)者有機(jī)會(huì)以更實(shí)惠的價(jià)格購(gòu)入心儀的車(chē)型。

總之，奧德賽中配車(chē)型價(jià)格區(qū)間跨度不小，不同時(shí)期不同版本各有差異。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，除了關(guān)注車(chē)型本身的配置和性能，還應(yīng)密切留意市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和促銷(xiāo)活動(dòng)，以便在合適的時(shí)機(jī)，以最實(shí)惠的價(jià)格把愛(ài)車(chē)開(kāi)回家。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）