當(dāng)車輛從 P 擋掛到 D 擋時(shí)，系統(tǒng)便默認(rèn)進(jìn)入自動(dòng)擋模式。手自一體汽車結(jié)合了自動(dòng)擋與手動(dòng)擋的優(yōu)勢，為駕駛者帶來多樣體驗(yàn)。若要從手動(dòng)模式切換回自動(dòng)模式，通常把擋桿從當(dāng)前位置撥回 D 擋即可，比如向左推進(jìn)入手動(dòng)模式后，再向右回?fù)軗鯒U就回到自動(dòng)模式；若本就在自動(dòng)模式，那自然處于 D 擋狀態(tài)下正常駕駛即可。切換操作一般無需踩剎車或松油門，駕駛過程中也能輕松完成。

不同車型在手動(dòng)模式與自動(dòng)模式的切換設(shè)計(jì)上存在一定差異。有些車輛是將變速桿撥到右邊進(jìn)入手動(dòng)模式；有些則是在擋位處于 D 擋時(shí)，把變速桿向左推實(shí)現(xiàn)切換；還有部分車型是將掛擋桿切換成 M 擋來進(jìn)入手動(dòng)模式。甚至在行駛過程中，把檔桿向右撥一下也能進(jìn)入手動(dòng)模式；更有一些車型，在“D”擋前后設(shè)有“+”和“-”按鈕，直接操作這些按鈕就能實(shí)現(xiàn)切換。

在駕駛手自一體汽車時(shí)，了解手動(dòng)模式與自動(dòng)模式的不同使用場景十分重要。自動(dòng)模式下，系統(tǒng)會依據(jù)油門、車速以及發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等因素自動(dòng)決定換擋時(shí)機(jī)，駕駛過程輕松便捷，尤其適合在城市擁堵路段行駛，能有效減少頻繁換擋的麻煩。而手動(dòng)模式則在特定場景下更具優(yōu)勢，例如在山路行駛或頻繁加減速的情況下，手動(dòng)模式可以提供更直接的動(dòng)力響應(yīng)，為駕駛者帶來更多駕駛樂趣。

總之，手自一體汽車的模式切換功能為駕駛者提供了更多選擇。無論是追求輕松便捷的自動(dòng)模式，還是渴望體驗(yàn)操控樂趣的手動(dòng)模式，都能滿足不同的駕駛需求。駕駛者只需熟悉自己車輛的切換方式，并根據(jù)實(shí)際路況和駕駛意圖靈活選擇，就能享受手自一體汽車帶來的獨(dú)特駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）