雷凌 1.2T 跑高速并不費(fèi)勁。高速公路多為勻速行駛，對(duì)動(dòng)力需求相對(duì)沒(méi)那么高，雷凌 1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá) 85 千瓦，應(yīng)對(duì) 120 千米 / 小時(shí)的常規(guī)速度綽綽有余。并且，其渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下扭矩充沛，能快速達(dá)到高速限速。不少用戶(hù)反饋，100 公里時(shí)速時(shí)轉(zhuǎn)速能保持在 2000 轉(zhuǎn)以下，動(dòng)力充足，正常高速行駛毫無(wú)壓力。

從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，有車(chē)主在新車(chē)提車(chē)第二天就駕駛雷凌 1.2T 上高速跑了 1000 公里。起初的 100 公里時(shí)速不超過(guò)一小時(shí)，隨后全程基本維持在 120 公里時(shí)速行駛，整個(gè)過(guò)程車(chē)輛表現(xiàn)穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)動(dòng)力不足而顯得吃力的狀況。

在與其他車(chē)型對(duì)比時(shí)，相較于 1.6 升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，雷凌 1.2T 的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)明顯。在低轉(zhuǎn)速階段就能輸出較為充沛的扭矩，使得車(chē)輛提速更為迅速，能更及時(shí)地達(dá)到高速的限速標(biāo)準(zhǔn)。而且，豐田這款 1.2T 車(chē)型在高速行駛時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)良好，有著更低的油耗。在以 120 千米 / 小時(shí)勻速行駛時(shí)，無(wú)論是動(dòng)力的持續(xù)輸出，還是在節(jié)能方面，都有著出色的表現(xiàn)。

綜上所述，雷凌 1.2T 在高速行駛時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，完全能夠滿(mǎn)足正常的駕駛需求。其在動(dòng)力輸出、轉(zhuǎn)速控制以及燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，不會(huì)讓駕駛者感到跑高速費(fèi)勁，無(wú)論是日常出行還是長(zhǎng)途駕駛，它都能為你提供穩(wěn)定且可靠的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）