看加雪種壓力表，需先了解其構(gòu)成與測量條件，再讀取高低壓數(shù)值并對照正常范圍判斷。加雪種壓力表一般有藍色低壓表和紅色高壓表。測量時，要讓發(fā)動機怠速、空調(diào)設為最大制冷等。讀取時，外圈黑色刻度表示壓力標值，內(nèi)圈紅色刻度表示蒸發(fā)溫度。正常壓力下，低壓表在1.0 - 2.5bar ，高壓表在15 - 18bar ，據(jù)此可判斷系統(tǒng)是否正常。

接下來是具體的測量步驟。首先要做好準備工作，準備好加雪種壓力表、加雪種器、加雪種以及手套口罩等防護用品 。然后打開車門找到輪胎旁加雪種口，將加雪種器接口插入；再把加雪種壓力表接口與加雪種器壓力表接口準確對接，確保表頭對準。接著打開加雪種器開關(guān)開始加雪種，過程中要保持加雪種器垂直，注意添加速度，并依據(jù)壓力表的讀數(shù)來控制加雪種的量。加完后關(guān)閉開關(guān)，拔出接口，最后檢查輪胎壓力，根據(jù)讀數(shù)判斷是否需要再次添加 。

讀數(shù)的時候也要格外細心。讀數(shù)指的是輪胎內(nèi)部壓力值，單位一般用psi或kPa表示。要確保表頭對準，接口緊密連接?？潭染€要準確對準指針，從而讀取準確的刻度值。并且要讀取實際讀數(shù)，在加雪種前后分別讀數(shù)，同時注意單位換算。

在不同環(huán)境溫度下，汽車空調(diào)系統(tǒng)正常的高低壓壓力范圍也有所不同。如果壓力值偏差較大，那就可能意味著空調(diào)系統(tǒng)存在問題。比如高壓側(cè)過高，可能是系統(tǒng)過熱等原因；過低則可能是制冷劑泄漏等情況。低壓側(cè)過高或許是蒸發(fā)器堵塞等，過低同樣可能是制冷劑泄漏等。

總之，看加雪種壓力表需要嚴格按照步驟操作，準確讀取數(shù)值，并結(jié)合正常壓力范圍來判斷系統(tǒng)狀況。這不僅有助于我們及時發(fā)現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)的問題，還能保障汽車空調(diào)的正常運行，為我們營造舒適的駕駛環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）