新摩托車磨合期想要騎得最好，需在多方面加以注意。首先要控制好車速，不超最高時速70%，避免急加速急剎車，換擋也要把握好時機，同時不可長時間連續(xù)行駛。踏板摩托車注重平穩(wěn)起步與勻速行駛，跨騎摩托車著重擋位切換和轉速控制。此外，還得定期換機油、檢查輪胎氣壓，保持車身清潔，按照廠家建議做好各項保養(yǎng)維護。

在磨合初期，也就是100 - 200公里內(nèi)，更要格外小心。此時車速不宜超過最高時速的50% ，要極力避免長時間高速行駛以及急加速、急剎車的情況。合理換擋能讓發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)，在磨合期內(nèi)，發(fā)動機轉速最好控制在3000 - 5000轉/分鐘。定期更換機油也是重中之重，行駛1000公里左右就該換第一次機油，之后按使用說明在規(guī)定里程進行更換。

同時，超載是絕對不可取的，車輛應始終保持在額定載重以下運行，不然會給發(fā)動機等部件帶來過大負擔，影響磨合效果。長時間連續(xù)行駛也不利于車輛磨合，每行駛1 - 2小時，停車休息15 - 20分鐘，讓車輛也“喘口氣”。騎行過程中，要時刻注意觀察車輛狀態(tài)，一旦聽到異常聲音或者感覺到異常振動，需及時停車檢查。

另外，購買摩托車后，一定要遵循制造商給出的磨合期說明，里面有關速度限制、行駛距離和油量等建議都蘊含著專業(yè)考量。盡量選擇平坦道路騎行，遵守交通規(guī)則，避免長時間怠速。當磨合期結束后，也不要立刻就激烈駕駛，應逐漸提高車速和負荷，并按保養(yǎng)手冊定期保養(yǎng)。

總之，新摩托車磨合期就如同汽車的“新生兒期”，需要騎手精心呵護。從車速控制到換擋操作，從定期保養(yǎng)到觀察車輛狀態(tài)，每個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有做好這些，才能讓摩托車在磨合后展現(xiàn)出最佳性能，陪伴騎手開啟更多精彩旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）