在車內(nèi)判斷距離，可借助不同方法來實(shí)現(xiàn)。對(duì)于遠(yuǎn)距離目標(biāo)，有相應(yīng)視距公式輔助判斷；對(duì)于較近目標(biāo)，可通過擋風(fēng)玻璃下緣與前車不同部位的對(duì)應(yīng)關(guān)系，像下緣達(dá)前后輪與地面分界線時(shí)前后輪距 3.6m 等。判斷后車距離則要用到后視鏡，如看到后車前輪下沿，后車距 13 米等。此外，還有判斷車身兩側(cè)與邊線距離的方法。掌握這些技巧，能讓駕駛更從容，提升行車安全性。

先說遠(yuǎn)距離目標(biāo)判斷。“五六個(gè)不清楚，七空八不空，公里看勞動(dòng)”這個(gè)口訣很實(shí)用。500米距離時(shí)，能通過人的動(dòng)作姿勢(shì)來區(qū)分性別，但超過600米就難以區(qū)分了。到700米，能看到人走路時(shí)兩腿間有空隙，而800米以上就逐漸看不清這些細(xì)節(jié)。1000米時(shí)，能分辨人彎腰、站立、坐下的姿態(tài)，不過伸腿伸手的動(dòng)作就看不清了。要是超過兩公里，人在視野里就成了一個(gè)小點(diǎn)。這在行駛在高速路等開闊路段時(shí)，判斷遠(yuǎn)處物體距離很有幫助。

再看較近目標(biāo)。當(dāng)擋風(fēng)玻璃下緣達(dá)到前后輪與地面分界線時(shí)，前后輪距3.6m ；當(dāng)下緣到達(dá)前車保險(xiǎn)杠下邊緣，前車間距是2.6m ；下緣到前車車牌下邊緣，前車間距僅0.6m 。低速跟車時(shí)，保持下緣在前車保險(xiǎn)杠下邊緣視距內(nèi)，可保障安全跟車距離。

判斷后車距離，車內(nèi)后視鏡和左右外后視鏡作用大。通過內(nèi)后視鏡，看到后車前輪下沿，后車距13米；只能看到中網(wǎng)，間距6m；只能看到引擎蓋，距離4米。外后視鏡是凸面鏡，遵循遠(yuǎn)小近大原則。左后視鏡里，后車在三分之一處約20米，在邊上約10米，只出現(xiàn)一半約5米。右后視鏡中，后車一半在外側(cè)車距2m，全部出現(xiàn)車距5米，在中間車距10m，比較小車距15米。變道時(shí)，車距15米較安全。

判斷車身兩側(cè)與邊線距離也有竅門。左側(cè)A柱和邊線重合，車身距離邊線五十公分；方向盤最右側(cè)和邊線重合，右車輪正好壓線；雨刮器節(jié)點(diǎn)和邊線重合，車身距離三十厘米。

總之，在車內(nèi)判斷距離的這些方法，無論是遠(yuǎn)距離、前后車近距離，還是車身與邊線距離，都為安全駕駛提供了有力支持，能幫助我們?cè)谛熊囘^程中更好地應(yīng)對(duì)各種情況，減少事故風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）