自動(dòng)擋電子手剎車輛實(shí)現(xiàn)漂移，需要駕駛者掌握熟練技巧并了解車輛性能，且要在合適場(chǎng)地進(jìn)行。首先要做好車輛準(zhǔn)備，如選用高性能漂移輪胎、調(diào)校懸掛等，確保各系統(tǒng)良好。進(jìn)入彎道前保持車速，入彎時(shí)快速打方向盤并拉起電子手剎讓后輪短暫失抓地力側(cè)滑，期間微調(diào)方向和油門控制軌跡，出彎時(shí)松開(kāi)手剎回正方向并加油。整個(gè)過(guò)程要注重操作的連貫性與精準(zhǔn)性。

在車輛準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，高性能漂移專用輪胎是關(guān)鍵，它能在漂移時(shí)提供更好的摩擦力與抓地力變化，適應(yīng)后輪瞬間的失抓地力狀態(tài)。調(diào)校懸掛系統(tǒng)可提升車輛的操控穩(wěn)定性，讓車身在側(cè)滑過(guò)程中保持平衡。同時(shí)，對(duì)剎車、傳動(dòng)等系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查與維護(hù)，是保障漂移順利進(jìn)行的基礎(chǔ)，避免在漂移過(guò)程中出現(xiàn)意外故障。

進(jìn)入彎道前，需保持適當(dāng)車速，這一速度要根據(jù)彎道的曲率、車輛性能以及個(gè)人駕駛技術(shù)來(lái)精準(zhǔn)判斷。接近彎道時(shí)，迅速且果斷地打方向盤指向彎道內(nèi)側(cè)，同時(shí)迅速拉起電子手剎。這個(gè)動(dòng)作要一氣呵成，使得后輪能夠在瞬間失去抓地力從而產(chǎn)生側(cè)滑。在側(cè)滑過(guò)程中，駕駛者要憑借敏銳的感知和豐富的經(jīng)驗(yàn)，微調(diào)方向盤和油門。通過(guò)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)控制車輛的滑行方向，利用油門的深淺調(diào)節(jié)車輛的動(dòng)力輸出，進(jìn)而完美控制滑行軌跡。

快要駛出彎道時(shí)，要精準(zhǔn)地松開(kāi)電子手剎，回正方向盤并適當(dāng)加油。這一步驟決定了車輛能否平穩(wěn)地從漂移狀態(tài)過(guò)渡到正常行駛狀態(tài)。過(guò)早或過(guò)晚松開(kāi)電子手剎，都可能導(dǎo)致車輛失控或無(wú)法順利出彎。

總之，自動(dòng)擋電子手剎車輛漂移是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的駕駛技巧。從車輛的精心準(zhǔn)備，到入彎、漂移過(guò)程中的精確操控，再到出彎時(shí)的平穩(wěn)過(guò)渡，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有充分了解車輛性能，不斷練習(xí)掌握技巧，并始終將安全放在首位，才能在合適的場(chǎng)地中體驗(yàn)到漂移帶來(lái)的獨(dú)特駕駛樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）