鄧祿普 SPTOURING R1 輪胎在各項測試中表現優(yōu)異，具備良好舒適性。這款輪胎針對中國路況設計，優(yōu)化了橡膠配方與胎體結構。在動態(tài)測試里，百公里加速平順，制動抓地力強、距離短，繞樁穩(wěn)定性佳，且噪音控制出色。靜態(tài)體驗方面，獨特不對稱花紋設計兼顧操控與靜音。此外，它的舒適性、負載均勻性良好，重量適中，耐磨性也不錯，是一款綜合性能頗佳的輪胎 。

在動態(tài)測試環(huán)節(jié)，鄧祿普 SPTOURING R1 輪胎著實給人留下深刻印象。當搭載在 2015 款廣汽本田風帆 1.5L 自動旗艦車型上時，百公里加速最大縱向加速度達到 0.499g，整個加速過程一氣呵成，毫無頓挫之感，為駕駛者帶來平順舒適的駕駛體驗。

制動測試中，其抓地力優(yōu)勢盡顯，制動距離僅 40.00 米，如此出色的制動表現，在關鍵時刻能極大保障行車安全。繞樁測試時，速度低于 58km/h 能保持穩(wěn)定，最高甚至定格在 61.19km/h，展現出卓越的操控穩(wěn)定性，無論是日常駕駛還是偶爾的激情操控，它都能應對自如。

車內噪音控制更是可圈可點，60km/h 時車內噪音為 60.9 分貝，80km/h 為 63.1 分貝，100km/h 時 66.5 分貝，讓駕乘者在行駛過程中享受安靜舒適的環(huán)境。

靜態(tài)體驗上，獨特的不對稱花紋設計獨具匠心。外側花紋著重提升操控和抓地性能，讓車輛在轉向、加速等操作時更加穩(wěn)定；內側花紋則聚焦靜音效果，減少路面噪音的傳入。測試尺寸 185/60R15 的輪胎有四層結構，質地柔軟，不僅舒適性良好，負載均勻性也十分出色。胎面硬度略高于側壁，重量適中，再加上不錯的耐磨性，為輪胎的長期使用提供了保障。

總的來說，鄧祿普 SPTOURING R1 輪胎憑借在動態(tài)和靜態(tài)測試中的出色表現，充分展現了其在制動、操控、靜音等多方面的優(yōu)勢，是一款能滿足消費者多種需求的高品質輪胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）