正確調(diào)節(jié)汽車(chē)座椅，需要做好四步：先調(diào)整最佳坐姿位置，再調(diào)節(jié)座椅高低，接著調(diào)節(jié)靠背角度，最后調(diào)節(jié)座椅遠(yuǎn)近。調(diào)節(jié)座椅能讓駕駛更舒適，還關(guān)乎行車(chē)安全。調(diào)整坐姿要將臀部后靠，讓雙手、雙腿處于合適位置；調(diào)節(jié)高低要確保視線良好且頭部與車(chē)頂有距離；靠背角度以 90°為宜；調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近則要綜合自身胖瘦和肢體長(zhǎng)短，讓手腳操作踏板和方向盤(pán)更自如 。

首先是調(diào)整最佳坐姿位置，這是基礎(chǔ)且關(guān)鍵的一步。我們要把臀部盡可能向后靠，使其緊緊頂在座墊與椅背的交接處。這樣能保證身體在座椅上有穩(wěn)固的支撐，不易晃動(dòng)。雙手伸直平行向前伸展，此時(shí)手腕應(yīng)處于方向盤(pán)前方頂端的上方，這個(gè)位置可以讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中對(duì)方向盤(pán)的操控更加精準(zhǔn)、靈活。而左右腳在踏板踩到底的時(shí)候，膝關(guān)節(jié)要保持略微彎曲的狀態(tài)，為腿部預(yù)留一定的活動(dòng)空間，避免長(zhǎng)時(shí)間駕駛導(dǎo)致腿部疲勞。

接著是調(diào)節(jié)座椅高低。這需要依據(jù)個(gè)人身高來(lái)進(jìn)行合理調(diào)整。調(diào)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)是，駕駛者的視線不能被轉(zhuǎn)向盤(pán)遮擋，同時(shí)要能夠清晰地看到車(chē)內(nèi)重要的儀表以及街道上的各種標(biāo)志。而且，頭部距離車(chē)頂部至少要保持一個(gè)拳頭的距離。倘若汽車(chē)本身不具備座椅高低調(diào)節(jié)功能，那么可以使用坐墊來(lái)輔助調(diào)整，以達(dá)到舒適且合適的高度。

然后是調(diào)節(jié)靠背角度?？勘撑c座位的角度應(yīng)盡量保持在 90°，這是最為理想的角度。千萬(wàn)要避免將靠背調(diào)至背躺式，雖然這樣的姿勢(shì)可能在短時(shí)間內(nèi)會(huì)感覺(jué)舒適，但在遇到緊急情況時(shí)，會(huì)極大地影響我們對(duì)方向盤(pán)的操作和對(duì)突發(fā)狀況的反應(yīng)速度，存在較大的安全隱患。

最后調(diào)節(jié)座椅遠(yuǎn)近。這一步要充分考慮自身的胖瘦以及手臂和腿的長(zhǎng)短。通過(guò)調(diào)節(jié)座椅遠(yuǎn)近，讓手臂與方向盤(pán)、腿部與踏板之間達(dá)到一種協(xié)調(diào)的關(guān)系，確保我們?cè)隈{駛過(guò)程中手腳能夠輕松、自然地操作踏板和方向盤(pán)，避免因距離不當(dāng)而在緊急情況發(fā)生時(shí)造成意外傷害。

總之，正確調(diào)節(jié)汽車(chē)座椅的這四個(gè)步驟相輔相成，每一步都不容忽視。只有調(diào)節(jié)到最適合自己的座椅狀態(tài)，才能讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中既舒適又安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）