倒車(chē)出庫(kù)需要掌握一定技巧與經(jīng)驗(yàn)。初次出庫(kù)時(shí)慢直行，左后視鏡中左后輪壓到標(biāo)線，向左打死方向盤(pán)一圈半，待車(chē)身與路線大致平行；第二次出庫(kù)同樣慢前行，右后視鏡里右后輪壓到標(biāo)線，向右打死一圈半，車(chē)身快平行時(shí)回半圈，完全平行后回正。同時(shí)，倒車(chē)前要檢查周邊，多留意盲區(qū)，合理運(yùn)用后視鏡，把握好打方向的時(shí)機(jī)與速度，如此方能順利倒車(chē)出庫(kù) 。

在倒車(chē)出庫(kù)過(guò)程中，對(duì)距離的判斷至關(guān)重要。我們可以利用C柱來(lái)觀察與障礙物的距離，比如在窄路倒車(chē)時(shí)，降下車(chē)窗，左手扶著方向盤(pán)，右手搭在副駕頭枕上，轉(zhuǎn)身仔細(xì)觀察C柱與旁邊車(chē)輛的間隙。當(dāng)C柱內(nèi)沿與旁車(chē)尾燈重合時(shí)，此時(shí)大概有30公分的安全距離。不過(guò)要注意，不同車(chē)型的C柱位置存在差異，轎車(chē)的C柱相對(duì)更傾斜，倒車(chē)時(shí)就需格外留意。

倒車(chē)出庫(kù)時(shí)，打方向的技巧也不容忽視。遵循“慢行車(chē)，快轉(zhuǎn)向”的原則，根據(jù)車(chē)尾行進(jìn)的方向，用左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。如果是轉(zhuǎn)向倒車(chē)，這個(gè)方法能幫助我們更好地控制車(chē)輛。而且倒車(chē)時(shí)橫向距離相當(dāng)關(guān)鍵，兩個(gè)后線不刮蹭的話，至少要保證有五十的距離。我們可以參考a主夾角、車(chē)頭安全高度等來(lái)判斷何時(shí)打方向，例如車(chē)頭角沿著suv輪子高度以下、不超過(guò)保險(xiǎn)杠等情況時(shí)，就可以打方向了。

另外，倒車(chē)?yán)走_(dá)也是我們的好幫手。當(dāng)?shù)管?chē)?yán)走_(dá)警示聲一直響個(gè)不停時(shí)，一定要下車(chē)仔細(xì)查看情況，確保安全。同時(shí)，副駕駛側(cè)后視鏡可適當(dāng)調(diào)低15度，這樣能讓我們獲取更多后方信息。

總之，倒車(chē)出庫(kù)并非一蹴而就之事，是個(gè)需要耐心與細(xì)心的過(guò)程。要綜合運(yùn)用各種技巧，時(shí)刻留意車(chē)輛周邊的環(huán)境，多積累經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)不斷練習(xí)，才能在倒車(chē)出庫(kù)時(shí)更加得心應(yīng)手，輕松應(yīng)對(duì)各種停車(chē)場(chǎng)景。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）