判斷汽車胎壓可以通過觀察輪胎外觀、查看車輛儀表盤以及使用胎壓計這幾種方法。觀察輪胎外觀時，氣壓過低輪胎會變扁，過高則中間鼓起；部分車輛儀表盤有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能顯示氣壓值，但可能存在誤差；使用胎壓計需在輪胎冷卻時操作，并將測量值與制造商指標比對。多種方式結合，能更準確判斷汽車胎壓，保障行車安全與輪胎壽命。

觀察輪胎外觀是一種較為直觀的方法。當氣壓過低時，輪胎會明顯變扁，輪胎與地面的接觸面積會顯著增大，看上去輪胎仿佛被“壓扁”了一樣，行駛時也會感覺車輛有些“沉重”。而如果氣壓過高，輪胎的中間部分會明顯鼓起，輪胎整體看起來比較“緊繃”，與地面的接觸面積相對變小。不過，這種方法只能進行大致的判斷，難以得出精確的胎壓數(shù)值。

查看車輛儀表盤也是常用手段。不少現(xiàn)代汽車配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，在儀表盤上就能直接看到各個輪胎的氣壓值，這為車主提供了很大的便利。然而，該系統(tǒng)并非萬無一失，當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，所顯示的讀數(shù)可能不準確。所以即便有此功能，也不能完全依賴，還需要定期使用胎壓計進行檢測，以確保數(shù)據(jù)的可靠性。

使用胎壓計是最為準確的方式。首先要確保在輪胎冷卻的狀態(tài)下進行測量，因為輪胎在行駛過程中會因摩擦生熱，導致胎壓升高，熱胎測量的數(shù)值不準確。將胎壓計的氣嘴準確對準輪胎的氣門芯，按照胎壓計的說明書進行操作，讀取氣壓值。在測量之前，要準備好輪胎壓力表，并找到車輛原始胎壓標簽的位置。胎壓的單位有kgf/cm2、Bar、kPa、psi等，測量完成后，一定要與車輛制造商給出的指標進行比對，標準胎壓標志通常在A柱和B柱下方的門框內側、儀表板側面、門鎖下方、油箱蓋或發(fā)動機艙中。

總之，判斷汽車胎壓需要多種方法相結合。通過直觀的外觀觀察，能對胎壓有初步認知；借助儀表盤的監(jiān)測系統(tǒng)，可隨時了解胎壓大致情況；而使用胎壓計測量，則能獲取精準數(shù)值。綜合運用這些方法，就能更準確地判斷汽車胎壓，保障行車的安全與順暢，同時延長輪胎的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）