判斷方向機間隙是否過大，可以從駕駛感受、物理檢查、聽覺判斷和使用專業(yè)工具這幾個方面入手。駕駛時，若方向盤有明顯松動、直線行駛時偏移，可能間隙過大；停車后轉(zhuǎn)動方向盤，有間隙感或松動，也有此可能；轉(zhuǎn)動方向盤聽到異常噪音，同樣值得留意；使用專業(yè)檢測儀，則能精確測量間隙大小。這些方法能幫你有效判斷方向機間隙狀況 。

從駕駛感受來說，在日常行車過程中，是最容易察覺到方向機間隙問題的。當車輛在平坦道路直線行駛時，若發(fā)現(xiàn)方向盤需要不斷微調(diào)才能保持直線，或者方向盤處于正中位置時車輛卻出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這極有可能是方向機間隙過大。在轉(zhuǎn)彎時，如果感覺方向盤的回饋力度明顯變?nèi)?，轉(zhuǎn)向不夠精準，有“虛位”的情況，那也說明方向機間隙可能超出了正常范圍，影響了車輛的操控性。

物理檢查也十分關鍵。將車輛停在平坦地面并熄火，拉上手剎，讓前輪處于直線狀態(tài)。此時，車內(nèi)人員緩慢轉(zhuǎn)動方向盤，車外人員仔細觀察轉(zhuǎn)向拉桿的運動情況。要是發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向拉桿的動作明顯滯后于方向盤的轉(zhuǎn)動，就意味著方向機間隙過大。另外，把車升起后，用手晃動車輪，感受橫拉桿球頭的間隙，如果能聽到“咯咯”聲，也反映出方向機間隙可能存在問題。

聽覺判斷同樣不可忽視。在轉(zhuǎn)動方向盤時，仔細傾聽是否有咯吱聲、吱吱聲或者金屬摩擦聲等異常噪音。這些聲音往往意味著方向機內(nèi)部的零件出現(xiàn)了磨損，導致間隙增大。

而使用專業(yè)工具，比如百分表等測量工具，將其固定在轉(zhuǎn)向機相應部位，轉(zhuǎn)動方向盤測量輸出軸位移量，并與技術參數(shù)對比，就能更精確地判斷方向機間隙是否過大。

總之，通過多方面綜合判斷，我們能更準確地了解方向機間隙的狀況。一旦發(fā)現(xiàn)方向機間隙過大，務必及時前往專業(yè)維修店進行檢查和維修，以確保行車安全與良好的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）