汽車行駛中感覺頓挫，原因是多方面的，涵蓋發(fā)動機(jī)、變速箱以及其他一些因素。發(fā)動機(jī)方面，諸如火花塞極點(diǎn)間隙磨損、節(jié)氣門過臟、積碳過多等會影響燃油燃燒，導(dǎo)致動力不足而產(chǎn)生頓挫。變速箱方面，油內(nèi)有油泥堵塞油道、行車電腦故障等會引發(fā)頓挫。此外，空濾、燃油品質(zhì)、剎車系統(tǒng)問題以及駕駛員操作不當(dāng)?shù)?，也都可能是造成頓挫感的“幕后推手” 。

具體來說，發(fā)動機(jī)作為汽車的“心臟”，對行駛頓挫有著重要影響。點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定燃油燃燒情況，當(dāng)進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)酢娪妥兩?，動力供?yīng)不穩(wěn)定，頓挫感就會隨之而來。比如火花塞極點(diǎn)間隙磨損過大、陶瓷部分被擊穿、點(diǎn)火模塊內(nèi)部損壞等，都會使點(diǎn)火效果不佳；節(jié)氣門過臟、發(fā)動機(jī)積碳過多，會讓進(jìn)氣不順暢，進(jìn)而影響燃油與空氣的混合比例，導(dǎo)致燃燒不充分，動力輸出出現(xiàn)波動，造成頓挫。

變速箱在其中也扮演著關(guān)鍵角色。對于手動擋汽車，起步頓挫常見于離合器三件套（飛輪、離合器片、壓板）不規(guī)則磨損，致使接合過程中離合器片不能平穩(wěn)工作，車輛就會出現(xiàn)抖動。自動擋汽車除CVT無級變速箱外，換擋時本身就可能有頓挫感，若變速箱油內(nèi)有油泥堵塞閥體內(nèi)油道，會導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，頓挫感加劇。行車電腦故障也會使變速箱的換擋邏輯出現(xiàn)偏差，引發(fā)頓挫。

其他因素同樣不可忽視?？諡V堵塞會導(dǎo)致進(jìn)氣量不足；燃油品質(zhì)不合格，無法提供穩(wěn)定的能量；剎車系統(tǒng)存在問題，可能會在行駛中產(chǎn)生異常阻力；駕駛員換擋操作不熟練、油離配合不當(dāng)?shù)?，也會讓車輛行駛不順暢。

總之，汽車行駛中的頓挫感是多種因素綜合作用的結(jié)果。日常駕駛中遇到頓挫感，需仔細(xì)排查原因，小問題可自行檢查處理，嚴(yán)重時應(yīng)及時送修，以確保行車安全與駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）