手動(dòng)擋車用一二檔行駛時(shí)，可通過(guò)油門、離合器和剎車相互配合來(lái)控制車速。加速時(shí)，需逐漸加大油門踏板的踩下力度，為車輛提供前進(jìn)動(dòng)力；減速時(shí)，若要快速停車，可同時(shí)踩下剎車和離合器，若要低速行駛，踩下離合器后換至相應(yīng)擋位，輕踩油門保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)。在不同路況下合理運(yùn)用這些操作，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)車速的精準(zhǔn)把控。

在城市擁堵路況中，車輛走走停停，此時(shí)一二檔的車速控制尤為重要。當(dāng)需要緩慢跟車前行時(shí)，可將離合器踩至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱處于半連接狀態(tài)，再配合輕踩油門，就能以極低的速度平穩(wěn)跟車，避免頻繁啟停帶來(lái)的頓挫。要是發(fā)現(xiàn)前方車輛減速，先踩下離合器切斷動(dòng)力傳輸，讓車輛依靠慣性自然減速，這樣能減少剎車的使用頻率，降低剎車片的磨損。

在路況較好，需要適當(dāng)提速時(shí)，逐漸加大油門力度，感受車輛動(dòng)力增強(qiáng)，速度上升。若覺(jué)得速度過(guò)快，又不想大幅減速，可輕踩一點(diǎn)離合器，使動(dòng)力傳輸減弱，車速便會(huì)略有下降。

而在一些特殊場(chǎng)景，比如下坡路段，若使用一二檔行駛，帶擋滑行是較為安全的方式。掛著一檔或二檔，不加油門，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，配合輕點(diǎn)剎車，能有效控制車速，防止車速過(guò)快失控。

此外，怠速滑行也有多種形式。帶擋滑行時(shí)，掛著一二檔不加油靠慣性前進(jìn)，停車時(shí)同時(shí)踩剎車和離合；空擋滑行適合一般速度的長(zhǎng)距離滑行，但要注意下坡時(shí)空擋滑行有一定危險(xiǎn)；踩死離合器滑行，不管在哪個(gè)檔位，踩死離合器就類似進(jìn)入特殊空擋，適用于車速較慢的時(shí)候。

總之，手動(dòng)擋車在一二檔行駛時(shí)控制車速，關(guān)鍵在于靈活運(yùn)用油門、離合器和剎車，根據(jù)不同的路況和駕駛需求，精準(zhǔn)選擇合適的操作方式，從而讓駕駛過(guò)程更加順暢、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）