汽車保險出險次數通常以向保險公司報案并獲得理賠的次數為準，報案但未獲理賠一般不計入，同一起事故多次報案并獲理賠則累計計算。在保險有效期內，車輛只要發(fā)生事故并申請理賠，無論金額大小都計為一次出險。保險年度從生效日起至次年對應日期，不同的出險次數會對次年保費產生不同程度的影響，次數越多保費上漲幅度越大，甚至可能被拒保 。

具體來說，若一個保險年度內出險 0 次，這無疑是最理想的狀態(tài)，車主通常能享受保費優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度在 10% - 30%不等，不同保險公司優(yōu)惠力度有差異。這就像是努力學習獲得的獎勵，良好的出險記錄為車主帶來了實實在在的經濟實惠。

當出險 1 次時，保費情況相對比較復雜。有些保險公司保費可能維持原價，有的可能會有小幅上漲，大致上浮 10%左右。不過總體而言，還在可接受的范圍之內。

要是出險達到 2 次，保費上漲就比較明顯了，一般會上浮 20% - 30% 。這意味著車主需要為多一次的出險付出更多的保費成本，經濟壓力會有所增加。

而出險 3 次及以上，情況就不容樂觀了。保費大幅上漲是必然的，上浮比例可能超過 30% ，甚至有些保險公司會拒絕為這類車輛續(xù)保，或者限制承保某些險種。畢竟頻繁出險讓保險公司認定該車輛風險較高。

另外，不同車險險種，出險次數對保費影響也有所不同。交強險保費調整與交通事故和交通違法行為緊密相關，上一年沒出險保費降低，出險一次維持原價，兩次及以上保費增加；商業(yè)險則依據出險次數和理賠金額確定保費。

總之，汽車保險出險次數的計算方式以及它對保費的影響，都提醒著車主們，在日常駕駛中要養(yǎng)成良好的駕駛習慣，謹慎駕駛，減少事故發(fā)生。并且在面對小刮小蹭等小事故時，要綜合評估維修成本和出險對保費的影響，做出最合理的決策，以此更好地管理車險成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）