真空胎的修補(bǔ)方法多樣，需根據(jù)破損狀況來選擇。若遭遇小破損，像被釘子扎破，可先拔出異物，打磨周邊后涂膠水，待稍干貼上貼片并按壓緊實(shí)；若是大破損，蘑菇釘修補(bǔ)法較為推薦，從輪胎內(nèi)部穿過并在外側(cè)固定。此外，還有扎膠條、冷粘貼補(bǔ)、火補(bǔ)等常見方式。不同方法各有優(yōu)劣，扎膠條適合應(yīng)急但易復(fù)發(fā)，冷粘貼補(bǔ)成本低但有技術(shù)要求，火補(bǔ)耐用卻對(duì)操作要求高 。

扎膠條法屬于外補(bǔ)，操作相對(duì)簡單，適合扎孔較大時(shí)應(yīng)急使用。只需要將特制的橡膠條塞進(jìn)破損處，就能暫時(shí)堵住漏洞。不過，這種方法容易擴(kuò)大輪胎原本的孔，而且橡膠條容易老化，時(shí)間一長可能導(dǎo)致漏氣復(fù)發(fā)，所以現(xiàn)在使用得越來越少。

冷粘貼補(bǔ)是一種常用的內(nèi)補(bǔ)方法。需要先卸下輪胎，仔細(xì)打磨內(nèi)側(cè)的破損處，讓表面粗糙以增強(qiáng)膠水的附著力。接著涂上膠水，待稍干后貼上膠皮并壓實(shí)。這種方法成本較低，但對(duì)技術(shù)有一定要求，操作不當(dāng)可能影響修補(bǔ)效果。

火補(bǔ)則要先卸輪胎，然后在破損處貼上生膠片，再使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行烘烤，讓膠片與輪胎完美融合?；鹧a(bǔ)非常耐用，不用擔(dān)心創(chuàng)口重復(fù)漏氣，但施工技術(shù)要求高，火候控制不好可能烤焦輪胎或使其變形，對(duì)維修師傅的經(jīng)驗(yàn)要求很高。

自動(dòng)補(bǔ)胎液也是一種應(yīng)急手段，將其注入輪胎后，能快速堵住較小的破洞。不過，使用后事后需要對(duì)輪胎進(jìn)行全面檢查和專業(yè)修補(bǔ)。而蘑菇釘修復(fù)法則更加牢固，它不僅適用于一般破損，對(duì)已經(jīng)注入補(bǔ)胎液的輪胎也同樣適用，只是成本較高且操作復(fù)雜。

總之，修補(bǔ)真空胎時(shí)，車主需要綜合多方面因素，如破損程度、使用場(chǎng)景、成本等，來選擇最合適的修補(bǔ)方法。同時(shí)，在日常使用中要注意保養(yǎng)輪胎，控制好氣壓、避免超載、遠(yuǎn)離尖銳物體，從而降低輪胎破損的幾率，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）