駕駛自動(dòng)擋汽車并不復(fù)雜，啟動(dòng)時(shí)將擋位掛在 P 或 N 擋，踩剎車啟動(dòng)后掛入“D”擋即可加油前進(jìn)；行駛中正常用“D”擋，熟悉后再探索特殊模式；停車時(shí)，短時(shí)間可在“D”擋踩剎車，長(zhǎng)時(shí)間則掛“N”擋并拉手剎。駕駛自動(dòng)擋汽車，不同場(chǎng)景有不同操作要點(diǎn)。啟動(dòng)、停車各有講究，行駛時(shí)要了解自動(dòng)變速箱特性，根據(jù)路況合理選擇擋位，如此才能讓駕駛過(guò)程更順暢、車輛使用更長(zhǎng)久。

啟動(dòng)環(huán)節(jié)雖簡(jiǎn)單，但細(xì)節(jié)不可忽視。啟動(dòng)前務(wù)必確認(rèn)擋位處于 P 擋或 N 擋，這是保障車輛安全啟動(dòng)的基礎(chǔ)。啟動(dòng)后，稍作停留，讓變速箱充分潤(rùn)滑，為后續(xù)行駛做好準(zhǔn)備。踩剎車掛入 D 擋，隨后緩慢抬起剎車，車輛便能平穩(wěn)起步。

行駛過(guò)程中，要掌握自動(dòng)變速箱的換擋特性。一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)變速箱遵循加油降擋、收油升擋的規(guī)律。輕踩油門(mén)、適時(shí)松油門(mén)，不僅能實(shí)現(xiàn)節(jié)油，還能減少變速箱的磨損。正常路況下，D 擋足以應(yīng)對(duì)，但遇到特殊路況，就要靈活選擇擋位。

比如上坡時(shí)，短而小的坡道可選擇 D 擋，依靠油門(mén)和剎車控制車速；若是長(zhǎng)而陡的坡道，為獲得足夠動(dòng)力，可先掛入 1 擋，待車速超過(guò) 30 公里/小時(shí)后再切換至 D 擋。下坡時(shí)，普通下坡用 D 擋配合剎車即可；若遇到長(zhǎng)而陡峭的坡道，掛入 1 擋能利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用，減少剎車負(fù)擔(dān)，保障行車安全。

再說(shuō)說(shuō)停車。如果停車時(shí)間較短，在 D 擋狀態(tài)下踩住剎車就行；若停車時(shí)間稍長(zhǎng)，建議掛入 N 擋，拉緊手剎后松開(kāi)制動(dòng)踏板。而在停車場(chǎng)停車，車停穩(wěn)后先掛 N 擋，拉手剎，松腳剎，最后掛入 P 擋。尤其在坡道停車，切不可先掛 P 擋，否則可能損傷 P 擋鎖齒輪。

總之，駕駛自動(dòng)擋汽車要注重細(xì)節(jié)，了解車輛在不同場(chǎng)景下的操作要點(diǎn)，如此才能輕松駕馭，讓駕駛之旅更加安全、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）