汽車胎壓的測量方法多樣，包括觀察輪胎外觀、查看車輛儀表盤（部分車輛有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)）以及使用胎壓計等。通過觀察輪胎外觀可初步判斷胎壓狀況，氣壓過低輪胎變扁，過高中間鼓起；部分車輛儀表盤能顯示胎壓，但系統(tǒng)故障時讀數(shù)可能不準；使用胎壓計測量需在輪胎冷卻狀態(tài)下進行，將氣嘴對準氣門芯讀取氣壓值。這些方法各有特點，車主可按需選擇。

使用胎壓計測量時，又分為指針式和數(shù)字式兩種類型。指針式胎壓計，當氣壓作用于氣壓表，指針會偏轉從而顯示氣壓值；數(shù)字式則更加直觀，直接顯示出具體的胎壓數(shù)值。測量前，要做好準備工作，車輛需靜止且停車至少3小時，讓輪胎處于冷卻狀態(tài)，同時清理輪胎氣門芯周圍的灰塵雜物，避免影響測量精度。接著，按輪胎制造商推薦的位置逐個測量輪胎胎壓，將胎壓計的氣嘴緊密對準氣門芯，用力按壓確保密封良好后讀取數(shù)值。

而查看車輛儀表盤來獲取胎壓信息，是許多現(xiàn)代汽車提供的便利方式。車載胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能在儀表盤或中控屏幕直接顯示胎壓情況，當輪胎氣壓過低或存在泄漏時，系統(tǒng)會自動發(fā)出警報，方便又及時。不過要注意，當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，讀數(shù)可能不準確，此時就需要借助其他方法輔助判斷。

另外，還可以通過目視檢查來初步判斷胎壓。正常情況下，輪胎與地面接觸時，會有4到5個花紋間隔。如果超過5個，很可能胎壓偏低；少于4個，則可能胎壓偏高。但這種方法只是一個大致的判斷，不夠精確。

總之，測量汽車胎壓的各種方法都有其獨特之處。車主在日常用車過程中，要養(yǎng)成定期檢查胎壓的習慣，可每月進行一次全面檢測。根據(jù)不同測量方法的特點，靈活運用，以確保輪胎始終處于合適的胎壓狀態(tài)，保障行車安全，延長輪胎使用壽命，同時也能提升車輛的燃油經(jīng)濟性和操控性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）