手剎拉上后正常情況下車子不會(huì)溜，但在一些特殊狀況下也有溜車的可能。手剎的工作依靠鋼絲拉線連接后制動(dòng)蹄實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，正常狀態(tài)下能提供有效制動(dòng)力。不過，當(dāng)出現(xiàn)如剎車片過度磨損、手剎拉線變長(zhǎng)、手剎機(jī)構(gòu)損壞、停車坡度太陡等情況時(shí)，手剎的制動(dòng)效果會(huì)大打折扣，車輛就可能出現(xiàn)溜車現(xiàn)象 。

剎車片過度磨損是常見的導(dǎo)致溜車的原因之一。隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，剎車片會(huì)逐漸變薄，當(dāng)磨損到一定程度，其摩擦力會(huì)顯著下降，即便手剎正常拉起，也難以提供足夠的阻力來穩(wěn)住車輛。

手剎拉線使用久了也會(huì)變長(zhǎng)。長(zhǎng)期受鋼絲拉線的拉扯，手剎可能出現(xiàn)塑性變形，行程增加，導(dǎo)致手剎看似拉緊了，但實(shí)際作用于制動(dòng)蹄的力量不足，制動(dòng)效果減弱，從而引發(fā)溜車。

手剎機(jī)構(gòu)損壞也是不容忽視的問題。比如手剎拉索斷裂、手剎沒拉到足夠高度等，都可能使手剎無法正常發(fā)揮作用。另外，若停車的坡度太大，車輛自身重力沿坡面的分力過大，超過了手剎所能承受的最大制動(dòng)力，溜車也極有可能發(fā)生。

新手有時(shí)會(huì)在車輛未完全停止前就過早拉手剎，或者駕駛時(shí)忘了松手剎，這些錯(cuò)誤操作都會(huì)導(dǎo)致手剎劇烈磨損損壞，影響后續(xù)正常使用。

為避免手剎拉上后溜車，日常要做好保養(yǎng)檢查。定期查看剎車片磨損情況，及時(shí)更換；檢查手剎車?yán)€，有磨損就進(jìn)行更換；調(diào)節(jié)手剎車制動(dòng)行程，確保其處于合適狀態(tài)。盡量不在坡度太大的地方停車，若不得已，也要用物體墊住車輪。

總之，手剎拉上后溜車多是由于手剎本身故障、使用不當(dāng)或停車環(huán)境過于惡劣等因素造成。只要我們注重日常的檢查與維護(hù)，合理使用手剎，就能有效降低溜車風(fēng)險(xiǎn)，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）