本田CRV油混車型駕駛體驗(yàn)出色，能帶來(lái)多方面的優(yōu)質(zhì)感受。它搭載2.0L自然吸氣加雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，低速起步電機(jī)介入絲滑，安靜平順，電量不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入過(guò)程也很順滑；巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輪，提高效率。四驅(qū)系統(tǒng)介入積極，行駛動(dòng)態(tài)平衡。底盤(pán)調(diào)校偏硬朗，過(guò)濾震動(dòng)效果佳，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。雖長(zhǎng)途駕駛座椅舒適度有待提升，但整體操控性和乘坐感受良好。

在動(dòng)力輸出方面，本田CRV油混車型的這套動(dòng)力組合表現(xiàn)相當(dāng)卓越。在城市走走停停的路況下，低速起步依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，那種悄無(wú)聲息又迅速順滑的加速感受，讓每一次的啟停都變得優(yōu)雅從容，輕松應(yīng)對(duì)城市通勤。當(dāng)需要加速超車或者高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)適時(shí)介入，與電機(jī)協(xié)同工作，動(dòng)力輸出源源不斷，無(wú)論是城市道路還是長(zhǎng)途旅行，都能提供充足的動(dòng)力保障。

底盤(pán)質(zhì)感也是這款車的一大亮點(diǎn)。其偏硬朗的調(diào)校風(fēng)格，在動(dòng)態(tài)支撐方面表現(xiàn)出色。在過(guò)彎時(shí)，能夠有效抑制車身側(cè)傾，給駕駛者足夠的信心。同時(shí)，它又能很好地過(guò)濾路面上的細(xì)碎震動(dòng)，即便是在不平整的道路上行駛，車內(nèi)的乘客也不會(huì)受到過(guò)多顛簸的困擾。而且由于車尾部分加入了電池，使得車輛行駛起來(lái)更加沉穩(wěn)厚重，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性極佳。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度極高，回饋助力緊致。駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，車頭的響應(yīng)十分靈敏，能精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛。哪怕是以較高的速度過(guò)彎，車身依然能夠保持穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)能夠有效吸收顛簸，進(jìn)一步提升了駕駛的穩(wěn)定性與舒適性。

總結(jié)而言，本田CRV油混車型憑借出色的動(dòng)力系統(tǒng)、優(yōu)秀的底盤(pán)調(diào)校和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為駕駛者帶來(lái)了上乘的駕駛體驗(yàn)。盡管長(zhǎng)途駕駛座椅舒適度存在一定提升空間，但整體表現(xiàn)足以滿足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于一款高品質(zhì)SUV車型的期待，無(wú)論是日常駕駛還是長(zhǎng)途出行，它都能成為可靠的伙伴 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）