給車輛空調(diào)加氟，有高壓端加注和低壓灌裝兩種方式。高壓端加注適合檢漏抽真空后進(jìn)行，需在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)將制冷劑罐倒立操作；低壓灌裝則采用氣體灌裝，適合補(bǔ)充制冷劑，加注速度相對較慢。加氟前要準(zhǔn)備好制冷劑、歧管壓力表組等工具材料，確定低壓端口位置。加氟過程需注意避免過量加氟、防止制冷劑泄漏等。若操作復(fù)雜或不熟練，建議尋求專業(yè)人士幫助 。

具體而言，高壓端加注時(shí)，先對系統(tǒng)進(jìn)行抽真空操作，完成后關(guān)閉管匯壓力表高低壓手動(dòng)閥。將中間軟管與制冷劑罐噴射閥相連，排氣后把螺母擰緊。接著把高壓側(cè)手動(dòng)閥完全打開，將制冷劑罐倒置，按照規(guī)定量注入液態(tài)制冷劑，結(jié)束后關(guān)閉相關(guān)閥門并拆下儀表。

低壓灌裝的話，先把歧管壓力表與壓縮機(jī)和制冷罐連接好，排出噴射軟管里的空氣。隨后打開低壓手動(dòng)閥，讓制冷劑緩緩進(jìn)入系統(tǒng)，當(dāng)壓力達(dá)到0.4MPa 時(shí)關(guān)閉閥門。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開空調(diào)的相關(guān)開關(guān)，再打開手動(dòng)閥繼續(xù)加注制冷劑，直至達(dá)到規(guī)定值。注入規(guī)定量制冷劑后，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)量，此時(shí)系統(tǒng)低壓側(cè)壓力應(yīng)為0.147 - 0.192MPa，高壓側(cè)壓力應(yīng)為1.37 - 1.67 MPa。

充氟完成后，要迅速關(guān)閉相關(guān)閥門，停止發(fā)動(dòng)機(jī)并拆下歧管壓力表，防止制冷劑泄漏。整個(gè)加氟過程，務(wù)必注意安全，佩戴好手套和護(hù)目鏡。并且要選擇合適的制冷劑，嚴(yán)格控制加氟量，既不能過多也不能過少。

總之，給車輛空調(diào)加氟需要一定的專業(yè)知識和操作技巧。不同方式有其特定的適用場景和步驟，操作時(shí)要嚴(yán)格遵循流程。如果車主對加氟操作不熟悉，為了確保加氟效果以及車輛空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，最好前往專業(yè)的維修店，讓專業(yè)人員來進(jìn)行操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）