電動車起步噪音大，原因是多方面的。一方面，可能源于電機、線路與控制器。電機霍爾元件損壞、電機進水，線路松動或接錯，控制器輸出波形不規(guī)則等，都會引發(fā)噪音。另一方面，正常啟動時，驅(qū)動電機輸入電流大，電流扭矩與磁力摩擦也會產(chǎn)生聲音。此外，共振問題、超載啟動使電機內(nèi)部電流大增等，同樣可能造成起步噪音偏大。

從電機方面來看，無刷電機霍爾元件損壞，也就是我們常說的缺相情況，會讓電動車起步時出現(xiàn)異常噪音。這就好比人體的神經(jīng)系統(tǒng)出了問題，信號傳遞不順暢，電機自然不能平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。另外，電機進水也是個常見原因，水的侵入會導致電機退磁，定子和轉(zhuǎn)子運行不暢，增大運行阻力，從而引發(fā)起步噪聲。而且嚴重超載啟動時，電機內(nèi)部電流大增，超出正常負荷，也會產(chǎn)生較大噪音。

線路方面也不容忽視。電機連接線松動、螺絲孔松動，或者連接線破皮、斷裂接錯，都會導致啟動不穩(wěn)，進而產(chǎn)生噪音。這就如同橋梁的連接部件松動，車輛行駛在上面必然會發(fā)出異常聲響。

控制器同樣對起步噪音有影響?？刂破髋c電機連接點出現(xiàn)問題，輸出波形不規(guī)則或狀態(tài)不理想時，會讓電機工作狀態(tài)不佳，噪音也就隨之而來。比如方波控制器工作時，往往會發(fā)出較大噪聲。

正?，F(xiàn)象下，啟動時驅(qū)動電機輸入電流大，電流扭矩與磁力摩擦產(chǎn)生噪音，這是難以完全避免的。而共振問題，以及車輛結(jié)構(gòu)與電機之間在低速行駛時產(chǎn)生的共鳴效應(yīng)，也會放大噪音。

總之，電動車起步噪音大是多種因素綜合作用的結(jié)果。無論是電機、線路、控制器的故障，還是正常啟動時的物理現(xiàn)象，都可能導致噪音的產(chǎn)生。了解這些原因后，我們就能更有針對性地去排查和解決問題，讓電動車的運行更加安靜平穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）