急剎車時猛踩剎車并非完全不對，這要視具體情況而定。在有 ABS 系統(tǒng)的車輛上，緊急狀況下猛踩剎車能激活該系統(tǒng)，通過間歇性剎車減少輪胎打滑，確保車輛安全穩(wěn)定停下，是正確做法。但正常駕駛中猛踩剎車不可取，會加劇輪胎、剎車片磨損，沖擊懸掛和傳動系統(tǒng)。因此，要根據(jù)實際路況，合理運用剎車方式，保障行車安全與車輛壽命。

當遇到緊急情況時，果斷用力踩下制動踏板，能讓 ABS 系統(tǒng)適時介入工作。該系統(tǒng)每秒 60 - 120 次控制剎車力道，可有效避免車輪抱死，在緊急制動時最大限度發(fā)揮制動效能，防止車輛失控，讓車輛在最短的距離內安全停下。所以在這種有緊急避險需求的場景下，猛踩剎車是正確且必要的操作。

然而，如果并非緊急狀況，日常駕駛中猛踩剎車就弊端多多。一方面，會加速輪胎與地面的摩擦，致使輪胎磨損加劇，縮短輪胎的使用壽命。另一方面，剎車片也會承受較大壓力，過度磨損不僅增加了更換成本，還可能影響車輛制動性能。同時，懸掛系統(tǒng)和傳動系統(tǒng)也會受到較大沖擊，長期如此可能導致部件變形、損壞。

綜上所述，急剎車時猛踩剎車不能一概而論地說不對。在真正面臨緊急狀況、需要避險時，借助 ABS 系統(tǒng)猛踩剎車是保障安全的有效手段。但在日常正常駕駛過程中，我們應該養(yǎng)成良好的駕駛習慣，保持適當車距，提前預判路況，合理運用油門、剎車來控制車速，盡量避免猛踩剎車，以減少對車輛部件的損害，延長車輛使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）