怎樣充電才能更好地保護(hù)純電車的電池
想要更好地保護(hù)純電車的電池,需要從充電時(shí)機(jī)、方式、環(huán)境等多方面入手。在充電時(shí)機(jī)上,電量剩余 20% - 30%左右時(shí)充電為宜,避免過度放電,充至 80% - 90%左右可停止,防止過度充電。充電方式方面,日常盡量用慢充,緊急時(shí)可用快充但每月不超兩次。充電環(huán)境要保持干燥通風(fēng),溫度在 20℃ - 25℃最佳。如此這般全方位注意,才能更好呵護(hù)電池。
具體來說,在充電時(shí)機(jī)的把握上,當(dāng)電量處于上述區(qū)間時(shí)進(jìn)行充電,可減少電池頻繁充放電的壓力,從而有效延長其使用壽命。如果經(jīng)常讓電量過低才充電,會對電池造成不可逆的損害。而充至80%-90%就停止,能防止過充,避免電池長時(shí)間處于滿電狀態(tài)產(chǎn)生的老化加速問題。
在充電方式選擇上,慢充功率一般在3 - 7kW,雖耗時(shí)6 - 8小時(shí)甚至更久,但對電池?fù)p傷小。夜間使用隨車慢充設(shè)備,既能保證充電穩(wěn)定,還能利用低谷電價(jià)節(jié)省費(fèi)用。而快充功率50kW以上,半小時(shí)左右可充至80%,不過頻繁使用會損害電池,要控制使用頻率,每月不超過兩次,且盡量不在電量低于20%或高于80%時(shí)進(jìn)行快充。
至于充電環(huán)境,干燥通風(fēng)至關(guān)重要。潮濕環(huán)境可能導(dǎo)致充電接口短路等問題,而通風(fēng)良好能有效散熱,避免電池因過熱受損。理想的充電溫度在20℃ - 25℃,高溫時(shí)應(yīng)選擇遮陽通風(fēng)處充電,低溫時(shí)盡量將車停在室內(nèi)或溫度稍高的環(huán)境后再充。
此外,使用原裝或適配的充電器并定期檢查,充電前檢查車輛和充電樁狀態(tài),清理充電接口異物等細(xì)節(jié)也不可忽視。長期停放時(shí),將電量充至50% - 60%,每隔半個(gè)月充電一次保持活性??傊?,保護(hù)純電車電池是個(gè)系統(tǒng)工程,每個(gè)環(huán)節(jié)都做好,才能讓電池更健康持久,為出行提供更穩(wěn)定的保障 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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